Atención automovilistas: dos calles troncales de Neuquén pasarán a ser mano única

Después de la implementación de dos cambios de sentido en calles troncales del Bajo de Neuquén capital, la Municipalidad definió avanzar con nuevas modificaciones. Por eso, dos calles troncales que atraviesan los barrios de Confluencia y Provincias Unidas dejarán de ser doble mano para pasar a tener un único sentido de circulación. Los automovilistas tendrán un mes de gracia sin multas para adecuarse a las nuevas reglas de tránsito.

A partir del 22 de mayo, los troncales Saturnino Torres - Alem y Tronador - Borlenghi ya no permitirán circular en ambos sentidos y pasarán a tener una mano única de circulación. El objetivo es completar un decreto macro que se aprobó en Neuquén capital que busca eliminar las calles de doble mano para generar corredores más ágiles para el tránsito de los automovilistas.

La coordinadora Administrativa e Institucional de la Municipalidad de Neuquén, Noelia Rueda Cáceres, explicó que la propuesta incluía cuatro pares de troncales. En octubre del año pasado, se cambió la circulación de doble mano a mano única de los corredores Richieri - Luis Beltrán y de Lanín - Copahue. "Veníamos un poco demorados en la implementación del segundo par pero consideramos que los vecinos ya están adaptados a las nuevas normas y no hay más confusiones ni distracciones al momento de tomar esas cales, por lo que ya correspondía implementar el segundo par", dijo en una entrevista con LU5.

noelia rueda caceres

Los nuevos troncales señalados con Saturnino Torres - Alem, que correrá de norte a sur (es decir, desde la zona de bardas hacia el río) y Tronador - Borlenghi, que correrá de sur a norte (es decir, del río hacia las bardas, en el sentido contrario. "Estamos en la instancia de cambiar los nomencladores y poner la cartelería correspondiente", señaló la funcionaria.

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Estos cambios llegan aparejados con más modificaciones, que apuntan a generar calles para hacer giros o retomar los caminos cuando el automovilista de pasa de largo. "Vamos a tener como calles complementarias para determinados retomes, que son esos giros que a veces cuando nos pasamos tenemos que dar, en Mitre y Linares, tiene un tramo de la Mitre que va hacia Saturnino Torres, que es doble mano. o vamos a revertir, vamos a dejar ya la calle Mitre con una única traza, que es la que actualmente tiene su mayoría del trayecto, que es de este o este, lo que va a permitir un reordenamiento interno dentro de lo que es el barrio Mariano Moreno", detalló.

A diferencia de lo que ocurrió con las modificaciones de los primeros pares de troncales, estos pares en sentido sur- norte o norte -sur incluyen otro desafío. "Tenemos barreras de la ciudad que son muy difíciles de corregir, que son la vía y la avenida Mosconi. tenemos muy pocas trazas que conectan el sur del norte", afirmó Rueda Cáceres y agregó: "Entonces, en el momento en que se transcurra por la vía sobre la calle que justo es cuando cambia el nombre de Alem a Saturnino Torres y de Tronador a Borlenghi va a quedar con doble sentido de circulación", aclaró.

Tiempo de adaptación para automovilistas

En diálogo con la radio, la funcionaria aclaró que la fecha prevista para el cambio a mano única es el 22 de mayo. "Está estipulado que para ese día ya esté colocada la cartelería y se haga la obra justamente en este sector de la vía que va a permitir el doble sentido de circulación", dijo y agregó que, tal como ya ocurrió en otras modificaciones de tránsito, se establecerá un período de 10 días con la presencia de inspectores de tránsito que brindarán información y alertas para los automovilistas que no estén al tanto de los cambios.

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Sebastián Fariña Petersen

"También vamos a dar un mes de gracia para aquellos que no se enteraron o que están enterándose en el momento, y no vamos a aplicar multas por las contravenciones", expresó.

Las ventajas de cambiar el sentido de las calles

Pese a que los cambios generan trastornos para los vecinos ya acostumbrados a usar las calles en doble mano, Rueda Cáceres aseguró que los efectos a largo plazo son positivos. "El cambio de hábito que le generamos al vecino al momento de ir al trabajo o de desplazarse lleva un tiempo de adaptación. Nosotros estamos muy conscientes, pero a lo largo del tiempo va teniendo sus resultados y se puede ver", dijo.

"Vemos más fluidez pese a que hay más carga vehicular, se redujo el tiempo en los semáforos y hay mayor seguridad vial", dijo y agregó que tienen previsto sumar otros cambios de sentido en las calles de Neuquén capital. "Seguiría, Alderete e Islas Malvinas que son más fáciles de cambiar porque tienen mayoritariamente un único sentido de circulación y la idea sería completar esos sentidos", afirmó.