¿Cambios en el tránsito? Concejales debaten un nuevo código de faltas para Neuquén capital

Los concejales de Neuquén capital ya iniciaron el debate para modificar el código contravencional y contar así con un nuevo reglamento de faltas para la ciudad. El objetivo es actualizar las normativas a partir del crecimiento acelerado que tuvo la zona en los últimos años, por lo que se recibirán aportes de distintos funcionarios y especialistas en las reuniones de comisión.

Victoria Fernández, concejal por el Movimiento Popular Neuquino (MPN), explicó durante una entrevista cuál es el motivo para debatir un nuevo código. “La ciudad es muy diferente a las de 1995 o 2012 cuando se hizo la última modificación“, aseguró.

Afirmó, además, que el texto actual tiene “muchas lagunas“ sobre aspectos que no fueron contemplados al momento de la redacción pero forman parte de la vida cotidiana de los neuquinos en la actualidad.

Por eso, el Concejo Deliberante busca generar una normativa actualizada que tenga en cuenta las contravenciones actuales, con dos puntos clave para el ordenamiento urbano: el tránsito y el medio ambiente. Así, los concejales buscan eliminar sanciones que sean obsoletas y sumar nuevos puntos para atender situaciones que caen en vacíos legales con el código vigente.

Ambiente y limpieza, los primeros temas del debate

El último jueves se llevó adelante la primera reunión en el Concejo Deliberante. Fernández aclaró que se citó a personal que trabaja en la Secretaría de Medio Ambiente y Protección Ciudadana, y la Subsecretaría de Limpieza Urbana así como el personal de los juzgados, con el objetivo de escuchar sus aportes sobre las principales necesidades del código contravencional actual.

A concejo deliberante neuquen

Como presidenta de la comisión de Legislación, Fernández aseguró que hace falta la participación de distintos actores que participan del proceso de control y sanción para poder tener un enfoque multidisciplinario. Así, las reuniones se dieron a partir de la creación de una comisión especial que incluye al Ejecutivo municipal, los tribunales de faltas y los propios concejales.

Según se informó desde el Deliberante, “Los integrantes de las áreas de ambiente y limpieza urbana, hicieron sus aportes y ejemplificaron con casos y situaciones específicas donde el código contravencional los deja en una zona gris o vacío legal. O artículos que sirven para sancionar alguna situación pero los imposibilita para otra“.

Victoria Fernández, concejala del MPN, que impulsó el proyecto.

Victoria Fernández, concejala del MPN, que impulsó el proyecto.

“Se habló de casos de acopiadores de basura que atentan contra su propia salud y la de los vecinos, dificultades con los baldíos y falta o rotura de alambrados y cercos que generan inseguridad y conflicto entre vecinos; lotes u ocupaciones de lotes con fines comerciales (chapa, áridos, chatarra) que pueden generar daños ambientales, por mencionar algunos “, agrega el informe.

“En definitiva, las áreas pidieron a los concejales tener artículos más específicos, herramientas y sanciones que les den más posibilidades de evitar los casos mencionados a través de la imposición de condiciones e inhabilitaciones, a la vez que multas más considerables para las reincidencias “, sumaron.

Según Fernández, hace falta actualizar el código en este aspecto, ya que las normativas vigentes no contemplan la realidad de la ciudad en cuanto a la gestión de residuos y el sistema de contenedores, lo que impide sancionar ciertas infracciones relacionadas con la limpieza.

Cómo sigue el debate del nuevo código

Para las siguientes semanas, está previsto que los concejales mantengan reuniones para tratar otras temáticas que son muy distintas hoy a lo que eran durante la última modificación del código.

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De este modo, se espera que esta semana se produzca otra renunión en relación a las obras particulares y las construcciones, un tema crucial si se tiene en cuenta la cantidad de permisos de construcción y nuevos metros cuadrados que se incorporan de manera cotidiana a la capital.

Le seguirán áreas como comercio, cuidado del espacio público y bromatología. Otros de los puntos claves a tratar serán la seguridad y también el tránsito, atentos al crecimiento demográfico, la ampliación del parque automotor de la capital y las nuevas tecnologías que incorporaron fotomultas o la licencia nacional de conducir, con sistemas como el scoring, no contemplados en el código previo.