Uber: mientras la Muni busca multar a los pasajeros, la oposición quiere regular las apps

La guerra de taxistas contra Uber no se detiene en Neuquén. Esta semana, sumó un nuevo capítulo que involucra, además, a la Municipalidad. El gobierno local ratificó su postura en contra de la aplicación de transporte de pasajeros, pero desde la oposición en el Concejo Deliberante insisten en aprobar una ordenanza para permitir su desembarco en la capital, siempre y cuando cumplan con ciertas regulaciones para garantizar la seguridad de los usuarios.

Denisse Stillger, concejal de la ciudad de Neuquén, afirmó que el año pasado propuso un proyecto de ordenanza para permitir el uso de plataformas de transportes, como Uber, en la ciudad de Neuquén, pero con una reglamentación que fije la exigencia en cuanto al estado del vehículo, la contratación de un seguro y otros requisitos para evitar accidentes de los usuarios y no generar una competencia desleal con los taxistas.

"Lo venimos trabajando hace un año, desde que debatimos la modificación de la ordenanza de servicios de taxis y remises. Busca mejorar el servicio que es la gran demanda de los vecinos de Neuquén, porque hoy la oferta y el servicio son insuficientes", explicó en diálogo con LU5. Agregó que su proyecto habla de plataformas y no específicamente de Uber. "Tanto Uber como Cabify o Didi son las más conocidas, pero hablamos de plataformas porque siempre pueden surgir otras, incluso creadas por neuquinos", señaló.

Durante el debate de la modificación de la ordenanza que regula a los taxistas, la concejal planteó la posibilidad de incluir también al servicio privado de transporte. Sin embargo, el resto de los concejales no estuvieron de acuerdo. "No tuve el consenso del resto de los bloques y por eso presenté proyecto específico para seguir dándole debate porque es una solución más armónica de lo que tenemos hoy", agregó.

concejo deliberante - concejal stillger

Esta semana inició con una protesta de taxistas autoconvocados frente a la Municipalidad, que rechazan la llegada de la aplicación. Aclararon que en las últimas semanas ya detectaron a 19 conductores que ofrecían viajes de manera ilegal y pidieron más controles para evitar que se propaguen este tipo de servicios.

La Municipalidad ratificó públicamente su postura en contra de la llegada de Uber y estas plataformas, y agregó que el servicio de taxis y remises es el único habilitado y seguro para los pasajeros. El miércoles, los funciones municipales se reunieron con la Policía para fortalecer los controles aleatorios y sorpresivos, y aclararon que se trabaja en una ordenanza para multar tanto a choferes como pasajeros que utilicen estos medios no habilitados.

La oposición, a favor de Uber

En la posición opuesta, Stillger defendió la llegada de Uber como una alternativa para contar con un sistema de transporte más ágil, rápido y barato, en donde convivan viajes privados con taxis y remises. "La solución de pretender prohibirlas no es viable", dijo y agregó que, en cambio, es mejor aceptarlas y regularlas con una ordenanza, para evitar los grises que podrían generar viajes más inseguros para los neuquinos.

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"La tecnología está y las plataformas están", dijo la concejal y agregó: "A través de Internet, están en la vida de las personas, muchas personas la tienen bajada porque la utilizan en otras localidades como Bariloche y por eso hasta ya se puede ver el movimiento de precios en Neuquén".

Por eso, plantea la posibilidad de iniciar un nuevo debate con todos los actores involucrados, para crear una ordenanza que fije las condiciones para el uso de Uber y otras plataformas en Neuquén capital. "El reclamo de los taxistas es totalmente válido, pero si no hay reglamentación hay competencia desleal", indicó.

Para la edil, es probable que el proyecto se debata este año en un contexto más receptivo para propuestas que incentivan la actividad privada, ya que este año habrá sesiones con una nueva composición del Concejo Deliberante, que incluye a los concejales del partido Cumplir, a tono con las ideas libertarias del presidente Javier Milei.