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Súper TC2000: así será el uso del Push to Pass en Villicum

El Súper TC2000 definió la configuración del Push to Pass para la novena fecha en Villicum. El botón de potencial vuelve a utilizar tras no estar en los 200Km.

La competencia del Súper TC2000 en el circuito de Villicum contemplará el regreso del Push to Pass, ya que la herramienta no estuvo en uso durante los 200 Kilómetros de Buenos Aires. Como es habitual, el botón de potencia extra sólo estará disponible durante la final del próximo domingo.

Después de ser usado por última vez en la carrera de La Pampa, la categoría más tecnológica de Sudamérica implementará nuevamente el Push to Pass, sistema que tuvo su debut esta misma temporada. Los pilotos tendrán 10 activaciones y la duración de cada disparo será de 22 segundos. En tanto, el delay de respuesta será de 36 segundos y estará inhibido por 70 segundos.

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Vale recordar que la configuración del Push to Pass es variable y cambia en cada una de las fechas. Además, su utiliazacion está señalizada a través de una luz de color verde en el parabrisas de los autos. La misma está puesta debajo del número, que se encuentra a la izquierda.

Por otro lado, el Departamento de Motores del Súper TC2000 llevará a cabo el seteo de los turbos, tal como lo hizo en Toay. Estas tandas tendrán lugar tanto el viernes como el sábado y serán a box cerrado. Allí, los pilotos deben dar como mínimo dos vueltas rápidas.

En tanto, la novena fecha del calendario también contará un shakedown, al igual de como se dio en los 200Km y estuvo a cargo de los titulares. La breve sesión será de 15 minutos y se pondrá en marcha el viernes a las 16:30.

Para la divisional, será su segunda visita al escenario sanjuanino, pero el primero con este nuevo reglamento técnico, el cual presenta un auto con mayor carga aerodinámica, característica favorable para el intrincado dibujo del autódromo emplazado en el Valle de Tulum, a sabiendo que su concepción es para el motociclismo.

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