Concejales dan luz verde a las paradas de coles a pedido

Neuquén

Los colectivos podrán detenerse donde lo soliciten los pasajeros entre las 22 y las 6 de la mañana. La modalidad de paradas flexibles, que fue aprobada ayer por mayoría en el Concejo Deliberante, también podrá ser utilizada por los usuarios los días de lluvia o tormenta.

La normativa precisa, además, que las paradas flexibles podrán ser requeridas por pasajeros discapacitados, mujeres embarazados y ancianos sin restricciones horarias.

Cuando el proyecto sancionado ayer comenzó a ser debatido por los concejales, tanto el Municipio como Indalo salieron a advertir que será complicado implementar los cambios, por lo que no se descarta que la ordenanza sea vetada por el intendente Horacio Quiroga.

El concejal Sebastián Gamarra (Frente Renovador), autor del proyecto, indicó que “cada vez es más inseguro esperar el colectivo en horas nocturnas”.

“Se podrá subir y descender del colectivo en el lugar donde los pasajeros crean que no estarán en riesgo de ser víctimas de un hecho delictivo”. Sebastián Gamarra Concejal del Frente Renovador, autor del proyecto del sistema de paradas flexibles

Para el edil de la oposición, hay paradas que no están iluminadas o que están dispuestas en sectores de poco tránsito. “Esta ordenanza intenta que los vecinos puedan elegir dónde subir y descender del colectivo en el lugar donde crean que no estarán en riesgo de ser víctima de un hecho delictivo”, explicó.

Señaló que en mayo pasado su bloque realizó una encuesta de satisfacción del usuario, según la cual el 56,8% de los consultados desaprueba el estado general de las paradas. Aseguró que “la mitad de los neuquinos consultados dijo que no había garita ni refugio en la parada que utiliza habitualmente y sólo el 34% se encuentra iluminada, situación que propicia hechos de inseguridad”.

Observó que si a nivel nacional “se puede cumplir, también debería poder cumplirse en Neuquén, donde tenemos la tarifa de transporte más cara de todo el país. Igualmente, este servicio ya está incluido en la tarifa del colectivo, el usuario ya está pagando por esto”.

Gamarra puntualizó que no están solicitando algo adicional. “Durante este horario pocos pasajeros utilizan el sistema de transporte, es decir que no sería demasiado engorroso poder implementarlo”, explicó.

“Entendemos que la aplicación de esta ordenanza no representa una erogación de capital para el Municipio”, subrayó.