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La Mañana Turismo Carretera

En qué histórico circuito podría volver a correr el Turismo Carretera

Roberto Argento, director de Planificación y Obras de la ACTC, brindó declaraciones que despertaron mucha alegría entre los seguidores del automovilismo.

Mientras el Turismo Carretera se prepara para disputar la sexta fecha del calendario en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, que será el 21 de mayo, surgió una novedad que generó mucha alegría entre los fanáticos. Es que Roberto Argento, director de Planificación y Obras de la ACTC, estuvo en Balcarce donde se reunió con el intendente de la ciudad para charlar sobre las obras que necesita el escenario para que la categoría más importante del país vuelva a acelerar en la tierra del Chueco Fangio.

En dialogó con Solo TC, el directivo brindó declaraciones al respecto: "Estuve de paso por el autódromo y fui a una reunión con el intendente de Balcarce, Esteban Reino, por la posibilidad de iniciar un proyecto de obra que le marcamos la FIA y la ACTC. La idea era que me contaran un poco cómo tienen previsto encarar esto".

"Aparentemente estarían los recursos y nos convocaron para charlar sobre la posibilidad de que se pudiera hacer lo que estaba proyectado hace más de 7 años. No fui a ver nada puntual en el autódromo ni a recorrerlo porque está igual desde que se dejó de correr, más allá de que el asfalto está en condiciones. Lo concreto es que fui a una reunión de trabajo", reveló el titular.

De igual manera, más allá de la ilusión que genera el posible regreso de ese autódromo al calendario, aclaró: "La idea es que el automovilismo nacional vuelva a correr a Balcarce, por eso la FIA preparó un informe (son 360 los puntos que se marcan en el proyecto) que la ACTC avaló. Todavía no hay plazos para esta obra. Y esto no es solo un tema del Turismo Carretera, sino de todo el automovilismo, para que todas las categorías vuelvan a correr en Balcarce".

"Básicamente, en lo primero que se va a trabajar si aparecen los recursos es en todas las medidas de seguridad periféricas, internas y externas del autódromo que pidieron la FIA y el ACA. Los boxes se mantienen en el mismo lugar en el que están, y se realizaría una ampliación de 2 hectáreas, una obra que es bastante faraónica. Pero lo primero es que toda la seguridad de la pista quede bajo normas FIA", cerró Argentino.

Luego del recordado accidente en el que perdió la vida Guido Falaschi (13/11/2011), el trazado quedó desafectado de la órbita del Turismo Carretera y muchos desean su pronto regreso.

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