La curiosa broma de Flavio Briatore sobre Franco Colapinto tras la gran carrera de Alpine

Luego de varias carreras decepcionantes, Alpine dio un salto de calidad y sus dos pilotos tuvieron un extraordinario desempeño en el Gran Premio de Bahréin. Por lo pronto, el francés Pierre Gasly acabó en la séptima posición -favorecido por la penalización que recibió el Mercedes de Kimi Antonelli durante la qualy- y el australiano Jack Doohan, principal contendiente de Franco Colapinto pensando en la segunda plaza, fue 14° aunque estuvo dentro del top 10 buena parte de la jornada.

Qué dijo Flavio Briatore sobre el rol de Franco Colapinto

En el marco de una carrera que tuvo como protagonistas a Oscar Piastri y a McLaren, el asesor de la escudería gala Flavio Briatore no se olvidó del argentino. Si bien la performance del oceánico aleja la posibilidad de que el pichón de crack debute en Arabia Saudita, todo parece indicar que sigue siendo muy probable que tenga su primera presentación con el equipo en Miami, apuntalado por sus sponsors y por el magro arranque de su competidor.

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El empresario fue clave para que el argentino arribe a la escudería gala.

En ese contexto, el ex asesor de Michael Schumacher y Fernando Alonso mencionó cuál es el rol actual del oriundo de Pilar como corredor de reserva. "Le pagamos su salario e hizo su trabajo", remarcó entre risas el empresario italiano, dejando entrever que el joven de 21 años se prepara tras bambalinas para salir a la pista. A su vez, destacó el gran rendimiento de sus pilotos titulares: "Estamos con confianza, todos saben que hemos estado esforzándonos. Por el momento, estamos felices".

La tristeza de Jack Doohan por no haber quedado en el top 10

De todas formas, Doohan no estuvo tan conforme con sus últimas vueltas y se lamentó por no haber podido sumar unidades: "Veíamos muy posible obtener un noveno lugar, pero después salió el safety car y se hizo muy difícil... El final fue complicado, con la goma dura y los cuatro que tenía por detrás con la blanda. Tuve que empujar más de lo que me hubiera gustado. No fue como queríamos pero nos llevamos muchas cosas positivas".

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El oriundo de Pilar trabajó durante cinco horas a bordo del simulador.

Por su parte, Franco colaboró desde Inglaterra y mostró a través de sus redes sociales oficiales la labor que llevó a cabo a bordo del simulador. Así, le brindó a los técnicos soporte en tiempo real y estuvo realizando tareas intensas a lo largo de cinco horas. Por eso es que no viajó a Medio Oriente como sí ocurrió en otras situaciones, pero la ciudad norteamericana lo espera para lo que podría ser su presencia inaugural a bordo de un monoplaza en la Fórmula 1 en 2025.