Locura por Franco Colapinto: se agotaron las entradas para el Gran Premio de Brasil

El sitio oficial de la Fórmula 1 anunció que ya se agotaron las entradas para el Gran Premio de Brasil en el que el argentino Franco Colapinto disputará su sexta carrera en la categoría y podría sentirse como en casa.

De esta manera, el circuito de Interlagos, que fue testigo de varias definiciones de campeonatos, contará con sus 15 tribunas al máximo de su capacidad.

El Gran Premio de Brasil será el sexto para Colapinto en la Fórmula 1, que ya corrió en el GP de Italia, Azerbaiyán y Singapur, en los que finalizó duodécimo, octavo y undécimo, respectivamente.

Los próximos desafíos para el joven piloto de Williams en la Fórmula 1 serán el GP de Estados Unidos en el Circuito de las Américas (el 20 de octubre), el GP de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez (el 27 de octubre) y el GP de Brasil, en Interlagos (el 3 de noviembre).

Luego de la gira americana, el campeonato de la Fórmula 1 ingresará en su recta final con los Grandes Premios de Las Vegas (24 de noviembre), Qatar (1° de diciembre) y Abu Dhabi (8 de diciembre).

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Franco Colapinto volvió a tener buenas maniobras en la Fórmula 1.

Cómo está la pelea por el campeonato de la Fórmula 1

A falta de seis Grandes Premios para el final del campeonato, el líder es el neerlandés y tricampeón del mundo, Max Verstappen (Red Bull), con 331 puntos.

En el segundo lugar aparece el británico Lando Norris (McLaren), con 279 puntos, seguido del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), con 245.

Pese a que Verstappen tiene una buena ventaja a falta de seis carreras, su auto tuvo un muy flojo rendimiento en las últimas carreras y será todo un desafío sostener la distancia con respecto a Norris, que tiene el mejor auto de la grilla.

Colapinto, por su parte, marcha decimonoveno por los cuatro históricos puntos que consiguió en Azerbaiyán, que le permitieron convertirse en el primer argentino en sumar desde que lo hiciera Carlos Reutemann en 1982.

En Singapur, el pilarense tuvo una muy buena largada y venía bien posicionado para volver a sumar puntos, pero la mala estrategia de Williams lo terminó relegando a la undécima posición tras la parada en boxes.

La Fórmula 1 levanta temperatura con el cruce entre Red Bull y Mercedes por George Russell

Las tensiones entre Red Bull y Mercedes levantan la temperatura en la Fórmula 1, esta vez debido a los comentarios del director de Christian Horner sobre el futuro del piloto George Russell.

Horner reconoció públicamente que podrían buscar su próximo piloto en otros equipos, haciendo referencia puntualmente al británico de Mercedes como uno de sus posibles candidatos.

“Mira, no tenemos miedo de salir de la piscina. George Russell acaba contrato a finales del año que viene. Sería una tontería no tenerlo en cuenta. Hay otros pilotos, pilotos con talento, que también se quedarán sin contrato”, agregó Horner en declaraciones televisivas.

Esto no cayó bien en Mercedes y lo dejó en claro el director del equipo, “Toto” Wolff: “Siempre está revolviendo mierda, es parte del juego. George es un piloto de Mercedes y lo ha sido siempre y espero que lo sea para siempre. Tenemos un largo contrato con él”.

Sin embargo, este no es el primer cortocircuito que se da entre ambas escuderías, ya que durante este Mundial, el propio Wolff se refirió a la posibilidad de contar con Max Verstappen tras la salida de Hamilton: “Intentaremos convencerle, pero no creo que sea cuestión de convencer. Max tomará la decisión que sea la mejor para él y es quien activará lo que suceda. Todos están esperando para ver qué hace”.

Por su parte, Russell firmó recientemente una ampliación de dos años con la escudería británica, lo que lo uniría con las flechas plateadas hasta el final de la temporada 2025.

Además, Wolff anunció el fichaje de Andrea Kimi Antonelli como sustituto de Hamilton en Monza y sugirió que hay varias opciones y cláusulas en el contrato de Russell para mantenerlo en la marca por varios años.

“Estos dos son el futuro”, aseguró Wolff sobre Russell y Antonelli. “Han sido y serán pilotos de Mercedes, y por lo tanto tenemos contratos con George y Kimi que van mucho más allá, que son muy complicados en términos de opciones, etc. Mercedes siempre ha sido una olla a presión, pero aquí es donde estamos hoy como equipo, queremos ir con estos dos”, sentenció.