Girolami recordó el accidente de Falaschi y apuntó contra la ACTC

El mundo del automovilismo argentino tuvo un sábado 13 de noviembre complejo, ya que se cumplieron diez años del trágico accidente de Guido Falaschi durante la final del Turismo Carretera en Balcarce. Con motivo de esta fecha, VAR (Vamos A Revisar) programa que se emite por TyC Sports, estrenó un documental sobre aquel fin de semana. Allí, Néstor Girolami habló sobre ese momento.

“Decidí hablar porque se lo debo a Guido primero. Muchas veces me quebré y cada vez que hablo es un dolor muy grande para mí. Lo hago por él y por todas esas personas que me juzgaron y luego se disculparon, no todos, pero varios de mis colegas”, manifestó Girolami en primer término.

Luego, el piloto de Isla Verde reveló que Falaschi le dio fuerzas para poder continuar con su carrera deportiva: “Lo recuerdo todos los días de mi vida. Seguramente me dio fuerzas para que pudiera continuar en la actividad. Fue el día más triste de mi vida”.

Al momento de hablar sobre cómo pasó el accidente y el recuerdo de ese fatídico 13 de noviembre, contó: “Hubo una nube de tierra delante de mí que no me permitió ver. Y al salir apareció una mancha verde que era el auto de Guido cruzado. Fue una catástrofe”.

Y continuó: “Siento que todo salió mal ese día. Un rezagado que se va a afuera por una mancha de aceite. Ortelli que se va a fuera y lo mete a Guido adentro de la pista. Y me tocó a mí ser el primero en pasar por ahí. Pero detrás de mi había 40 autos más. Nadie se puso en mi lugar. Hablaron de accidentes que tuve antes, que en gran parte fueron de mi responsabilidad”.

Por su parte, Girolami contó que no encuentra respuesta cuando se pregunta por qué se corrió ese día en el trazado balcarceño: “No se corrió más en Balcarce porque no estaban las condiciones dadas. La pregunta es: ¿por qué se corrió ese día en Balcarce? Hay responsabilidades de una entidad, de un gobierno, esas preguntas quedan escondidas, no salen a la luz”.

También, “Bebu” opinó que en ese momento ningún piloto tuvo una postura contraria a la ACTC porque después son sancionados: “Ningún piloto fue en contra de la ACTC. Es un sistema que está armado para que nadie vaya en contra, porque después son sancionados. Lo más fácil fue pegarme a mí. Por eso varios salieron a hablar”.

Mauro Giallombardo fue otro de los tantos protagonistas dio declaraciones para VAR y sobre el papel de Girolami en el accidente y señaló: “No puedo decir si tuvo responsabilidad o no. Quizá Guido en lugar de Bebu hubiera hecho lo mismo”.

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