La historia del chofer que murió por una bala perdida

Buenos Aires

Carlos Sánchez estaba a dos cuadras del final del recorrido del colectivo de la línea 514 cuando le dieron un disparo en la cara que lo mató en el acto. El chofer no sufrió un intento de robo en su unidad, sino que recibió el tiro cuando dos asaltantes dispararon contra un hombre al que quisieron robarle la moto.

Sus compañeros de trabajo, con el aval del sindicato Unión Tranviarios Automotor (UTA), respondieron a la tragedia con un paro total de choferes en la zona sur del conurbano bonaerense, en solidaridad con la víctima y en reclamo de soluciones. “Carlos Sánchez, de 43 años, tenía cinco hijos y llevaba 21 años en la empresa de colectivos”, señaló el titular de la UTA, Roberto Fernández, al explicar la medida de fuerza que afectó a 62 líneas de colectivos de la zona sur del Gran Buenos Aires.

Pablo Sánchez, hermano del chofer asesinado, lamentó el crimen ocurrido el miércoles a la noche en Claypole. “Desde los 21 años era colectivero. Y el miércoles cumplía 43 años, a pocos días del Día del Padre”, relató compungido. “¿Qué les vamos a decir a mis sobrinos? No sabés cómo están mi madre y mi padre”, añadió. “Tenía cinco hijos, un nieto, la ilusión de seguir viviendo, pero estos desgraciados le sacaron la vida”, lamentó.

Según su testimonio, antes de que se produjera la balacera, al colectivero le faltaban dos minutos para terminar el recorrido y su jornada laboral. Había sufrido otros episodios de robo, pero nunca lo habían lastimado. “La zona del puente de Claypole hace rato viene con problemas. No nos olvidamos de René, otro compañero al que mataron y no sabemos quién fue el autor. ¿Qué clase de Justicia tenemos?”, dijo otro chofer.

Carlos llevaba una vida como la de cualquier trabajador. En su cuenta de Facebook era habitual que publicara fotos de eventos familiares, como un cumpleaños de 15 o la comunión de una de sus hijas. En una de las imágenes está junto a sus seres queridos y, a escasos metros, un colectivo. Hincha de Boca, le había dedicado una frase en su perfil a su esposa: “Doy gracias a Dios por cruzar a Vero en mi camino y dejar que la enamore”.

“Mi hermano tenía cinco hijos, un nieto, la ilusión de seguir viviendo, pero estos desgraciados le sacaron la vida. ¿Qué les vamos a decir a mis sobrinos ahora?”. Pablo Sánchez También es colectivero de la línea 514, como su hermano.

Consecuencias

Paro, reuniones, medidas y miles de afectados

Tras el crimen del chofer de la línea 514, el ministro de seguridad de la provincia de Buenos Aires, Cristian Ritondo, el hermano de la víctima, el intendente de Almirante Brown, dirigentes de la UTA y de la cartera de Trabajo, y el jefe de la Bonaerense se reunieron y acordaron cuatro medidas clave. Los choferes aceptaron que la Policía los pare para revisar el pasaje, pero pidieron que se reglamenten las cámaras en las unidades, que se activen los controles a motociclistas sin identificación y que se arme una mesa de trabajo permanente. Pese a ello, hasta anoche la UTA no había confirmado si levantaba el paro de 24 horas que afectó a 62 líneas de colectivos y a la mayoría del sur del conurbano.

Paro, reuniones, medidas y miles de afectados