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Licitación del transporte público: los proyectos de la Muni pasaron el primer examen

Las iniciativas fueron presentadas por el secretario de Movilidad y Servicios al Ciudadano, Santiago Morán en el Concejo Deliberante. Se propone aumentar la flota de colectivos, desmonopolizar el servicio, ampliar recorridos y actualizar el marco regulatorio.

Los tres proyectos de ordenanzas con los cuales la Municipalidad capitalina aspira a tener a fin de año un nuevo sistema de transporte público de pasajeros comenzaron a ser debatidos este viernes en el Concejo Deliberante durante una maratónica reunión en la que el secretario de Movilidad y Servicios al Ciudadano, Santiago Morán sostuvo el argumento de actualizar el marco regulatorio, romper el monopolio y ampliar la cantidad de colectivos en las calles para que lleguen a más sectores que hoy no figuran en los recorridos.

La propuesta oficial que llevó Morán incrementa en un 50% más los kilómetros recorridos, eleva a 174 las unidades en circulación y a 30 el número de líneas. También incluye un aumento de las frecuencias e implementa mecanismos de seguridad para choferes y usuarios, además de llegar a sectores de la ciudad no cubierto por el servicio.

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El análisis de las propuestas demandó más de cinco horas de trabajo en la comisión de Servicios Públicos del Deliberante. “Fue una reunión ampliada en la que tuvimos la oportunidad de charlar con todos los concejales porque se transformó en plenaria de la que participaron los 17 con mucho interés”, indicó Morán al término del encuentro.

Entre otros argumentos, el funcionario subrayó que el marco regulatorio del sistema de transporte no se actualiza desde 2010. Asimismo sostiene la necesidad de modificación de la estructura de costos esencial para garantizar la sustentabilidad económica del sistema.

Todos los cambios, remarcó, Morán concluirán en el llamado a licitación pública que deberá ser aprobado por el Concejo Deliberante. El nuevo contrato de concesión durará 10 años.

debate licitacion transporte concejo moran

“Recibimos muchos aportes muy importantes en lo que hace al desarrollo de este nuevo sistema de servicio público”, destacó Morán, y dio por hecho de que “las sugerencias van a ser seguramente incorporadas en las ordenanzas que el Concejo Deliberante emitirá los próximos días”.

“Lo que vinimos a hacer es la presentación del sistema tal cual pretende la Municipalidad para lo que viene en los próximos 10 años y también explicar el marco normativo de los proyectos de ordenanza, en cada caso para poder tener la plataforma legal y llevar adelante la licitación del servicio”, dijo, pero insistió con que se incorporarán los aportes efectuados en la mesa de trabajo.

Acerca de cómo continúa este camino, explicó que “los concejales analizarán en comisión y luego en el recinto las iniciativas y tras eso, una vez que las recibamos, implementaremos inmediatamente el llamado a licitación pública que creemos será para el mes de septiembre para a fin de año, como pide el intendente Mariano Gaido, podamos tener un nuevo sistema en la ciudad de Neuquén”

“Es un servicio esencial, necesitamos resolver la situación actual, dar un paso para adelante y lo vamos a hacer, así que muy agradecidos –expresó- a todos los concejales y al presidente de la comisión, Atilio Sguazzini, que nos convocó”.

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Al respecto, Sguazzini, quien también preside el bloque de concejales del Movimiento Popular Neuquino (MPN), resaltó la convocatoria del tema al señalar que "estuvimos presentes todos los y las concejales, y fueron más de cinco horas de trabajo intercambiando la predisposición del equipo técnico de la secretaría y subsecretaría en cuanto a la hora de brindar información".

En este marco, también destacó la importancia del diálogo, “desde los otros espacios políticos se acercaron propuestas que nos parecen importantes".

"Hay un análisis compartido de diagnóstico del estado actual del transporte público de pasajeros que hoy tiene la ciudad y la necesidad de construir un nuevo sistema más moderno, eficiente y que le brinde a los y las vecinas una mejor prestación", indicó.

Sguazzini comentó que el próximo lunes "tenemos comisión normal de Servicios Públicos, y en los primeros del temario están los proyectos que envió el Ejecutivo municipal". "Ahora el camino que nos queda por recorrer es la construcción de consenso", sostuvo el concejal.

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Tiempo de reflexión

Por su parte, la concejal del Frente de Todos y secretaria de la comisión, Ana Servidio agradeció la presentación, pero remarcó que necesita tiempo para analizarla ya que hasta el día de la fecha “nunca habían tenido acceso a la misma pese a reiterados pedidos”. En ese sentido enfatizó “no vamos a firmar un cheque en blanco, analizaremos detenidamente la propuesta respecto a recorridos, líneas, frecuencias, accesibilidad para personas con movilidad reducida, costos y subsidios para decidir si acompañamos el pliego”.

“Entre todos y todas debemos aportar para lograr el mejor sistema de transporte público de la ciudad que dé respuesta a los justos reclamos de los y las usuarias y garantizar así el transporte que Neuquén se merecen” dijo Servidio al finalizar su primera intervención.

Referido al marco regulatorio, la concejala propuso incorporar la presentación de informes periódicos al Concejo Deliberante sobre la calidad del servicio y estructura de subsidios, además sumar la obligatoriedad para las empresas de garantizar la transición energética, perspectiva de género y cupo para mujeres.

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