Aeropuerto Chapelco: las obras de mantenimiento que se realizarán a pocos días de largar la temporada de invierno

A pocos días de comenzar la temporada fuerte de invierno 2025, se conoció que el aeropuerto Chapelco"Aviador Carlos Campos", de San Martín de los Andes, cierra sus puertas y no estará operando.

Francis Pojmaevich, director provincial de Infraestructura Aeroportuaria y Ferroviaria, confirmó la novedad y explicó el motivo: “Vamos a tener, a partir del 10 y el 11 de junio, inclusive, el aeropuerto cerrado por tareas de mantenimiento en lo que es el rodaje, la pista y la plataforma de estacionamiento de aeronaves”.

La decisión de realizar los trabajos durante esos días se tomó tras evaluar el cronograma de vuelos: “Fueron los días en que menos vuelos había. Estamos afectando solamente tres vuelos”, aseguró el funcionario.

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Las tareas previstas son principalmente de bacheo y sellado de juntas, fundamentales para garantizar la seguridad operativa durante la temporada invernal. “Después, en octubre, sí vamos a hacer trabajos más pesados, como levantar pavimento y repavimentar algunas zonas del aeropuerto”, adelantó Pojmaevich, en declaraciones radiales.

Asimismo, remarcó que las tareas a realizar son de carácter preventivo y buscan asegurar la operatividad del aeropuerto durante los meses más críticos del año.

Ampliación del edificio terminal

Más allá del mantenimiento de emergencia, el aeropuerto se prepara para una ampliación estructural significativa. Se proyectan más de 1.000 metros cuadrados nuevos en el edificio terminal, con más locales comerciales, nuevos baños, áreas de espera y un segundo piso para oficinas.

Según afirmó, están a la espera de la decisión de la comisión evaluadora para avanzar con la adjudicación de la obra. “Calculamos que para mediados de este mes ya podríamos tener una definición”, señaló.

“Hoy contamos con cuatro locales comerciales, vamos a tener ocho. Además, se suman dos núcleos de baños nuevos y otra estación de comida rápida. Queremos que los pasajeros esperen en condiciones cómodas”, explicó el director provincial.

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También destacó que, aunque hay capacidad horaria para recibir más vuelos, las instalaciones actuales “ya quedaron chicas en lo que respecta al confort del pasajero”.

Por eso, advirtió que ya no responde adecuadamente a la demanda de pasajeros en términos de comodidad.“En lo operativo, tenemos margen para recibir más vuelos. El problema es la comodidad del pasajero: el hall, la cantidad de asientos y de baños ya quedaron chicos”, admitió.

Más pasajeros, más inversión

Las mejoras llegan en un contexto de crecimiento sostenido de pasajeros. Según se informó, el aeropuerto registra un tráfico anual cercano a los 300.000 pasajeros, y se estima que entre 2023 y 2024 el aumento fue del 19 al 20%. “Esperamos un porcentaje similar este año. Todo ese crecimiento hay que acompañarlo con infraestructura”, subrayó Pojmaevich.

En tanto, la jornada del martes 10 coincidirá además con una medida de fuerza de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), que afectará a Aerolíneas Argentinas entre las 18:00 del martes y las 2:00 del miércoles. El sindicato reclama retrasos salariales, fallas técnicas y falta de inversión. Por lo tanto, los vuelos desde y hacia Aeroparque y Ezeiza también se verán interrumpidos.