El municipio de San Martín de los Andes ratificó que los dispositivos de control de tránsito que tienen en la localidad son legales.
Tras la polémica por la validez del radar de Villa El Chocón, desde la Municipalidad de San Martín de los Andes informaron a la comunidad de la legalidad de los dispositivos de control que tienen instalados en la localidad.
Informaron que “ante recientes cuestionamientos por parte de una diputada provincial sobre la legalidad de los dispositivos de control de tránsito, la Municipalidad de San Martín de los Andes desea aclarar que todos sus controles automatizados son absolutamente legales”.
Desde el municipio local aseguraron que los controles de velocidad máxima permitida, instalados en la Avenida Callejón de Bello, a la altura del 300, cumplen rigurosamente con todas las exigencias, certificaciones y homologaciones necesarias.
Garantizaron que las infracciones que se detectan mediante ese radar “son plenamente válidas y se encuentran dentro del marco legal”.
ANSV
Desde el municipio local aclararon que es un “grave error” suponer que un radar que no esté sobre una ruta nacional, sino en una calle interna, requiera una autorización de uso por parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Además, agregaron que los dispositivos de control de cruce de semáforo en rojo, instalados en Ruta Nacional 40, frente a las escuelas CPEM N° 28 y N° 86 en Vega Maipú, tampoco requieren autorización de la ANSV, cuya competencia se limita a la autorización de cinemómetros en rutas nacionales.
"La instalación de estos dispositivos en puntos críticos forma parte de la estrategia integral que busca abordar la compleja problemática de la seguridad vial en nuestra ciudad, utilizando herramientas aprobadas por los organismos fiscalizadores competentes", según lo señaló la Dirección General de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial.
En cuanto a las medidas preventivas, la Dirección informó que se continúa avanzando de manera sostenida en el plan de despliegue de actividades educativas y de concientización ciudadana. Estas iniciativas buscan fomentar conductas responsables al conducir, con el objetivo de prevenir infracciones y evitar accidentes graves derivados del incumplimiento de las normas de tránsito.
E indicaron que "el Municipio ha exhibido suficiente información sobre este tema para evitar, precisamente, denuncias y apreciaciones que generan preocupación y dudas en la comunidad. También ha remitido información -y lo seguirá haciendo- a cada actor social o institucional que la solicite".
Radares cuestionados
La diputada Gisselle Stillger del bloque Arriba Neuquén confirmó hace un par de días a LMNeuquén que la Legislatura recibió el informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) en el que informaron que los únicos radares que están habilitados por ese organismo en Neuquén son los que se encuentran en las ciudades de Villa La Angostura, Senillosa y Picún Leufú.
El disparador para investigar sobre la legalidad de los radares fue que vecinos de la región comenzaron a recibir abultadas multas de parte de la Municipalidad de Villa El Chocón por exceso de velocidad. Las dudas aumentaron cuando desde la comuna habían informado que ese radar estaba en período de prueba.
"El radar que instalaron en Villa El Chocón es ilegal. No hay que pagar esas multas, hay que hacer el descargo y pedir la nulidad en el mismo Tribunal de Faltas que notifica de la infracción", confirmó Stillger a LMNeuquén.
Ante esa situación es que la diputada había presentado un proyecto para pedir un informe a la ANSV que llegó esta semana.
Con esta información y la confirmación de que los radares instalados en Villa El Chocón, San Martín de los Andes y San Patricio del Chañar no están homologados, es que la diputada había presentado una nueva iniciativa para que estas comunas informen el motivo por el cual están emitiendo multas de tránsito mediante la utilización de radares que no están habilitados.
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