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Furor por Chile: casi 140 mil argentinos cruzaron por Cardenal Samoré en lo que va del 2025

El paso internacional, próximo a Villa La Angostura, es uno de los más elegidos junto a Pino Hachado. Trabajan para reducir las esperan.

Según información brindada por los coordinadores chilenos del complejo fronterizo, en los primeros 24 días de 2025 se registró el cruce de 72 mil argentinos que utilizaron el paso internacional Cardenal Samoré para cruzar hacia Chile. En los últimos meses, y a partir del cambio conveniente en la moneda, se notó un furor por los tours de compras en el país trasandino.

Germán Vidal, coordinador chileno del complejo fronterizo Cardenal Samoré, que conecta Villa La Angostura, en Neuquén, con la zona de Aguas Calientes, en Chile, explicó que entre las 10 de la mañana y las cuatro de la tarde se nota un gran flujo de pasajeros que hacen los trámites en Migraciones y Aduana para poder hacer el paso internacional.

"Hemos tenido un alto flujo de usuarios, principalmente turistas de nacionalidad argentina", dijo Vidal en declaraciones al medio SoyChile, y agregó: "tenemos un balance positivo porque hemos tomado una serie de medidas que nos permiten, pese a este aumento de tránsito de personas, mantener los tiempos de espera entre 20 y 30 minutos".

Según los registros, en los primeros 24 días del año se registró el paso de 72 mil personas desde Argentina hacia Chile a través de este cruce internacional. Por otra parte, unas 66 mil cruzaron desde Chile hacia Argentina, según el balance de un solo cruce de los seis pasos fronterizos que tiene la provincia.

Temuco

Desde el Diario Binacional informaron que "una nueva máquina de rayos X fue instalada por el Servicio Nacional de Aduanas y se encuentra operativa para reforzar la fiscalización y trabajo en el control fronterizo de Cardenal Samoré". Y agregaron: "Esta acción, es parte de los lineamientos en el Plan de Refuerzo de equipamientos de tecnología no Invasiva mediano para la macrozona sur y el fortalecimiento de las labores que funcionarios y funcionarias de Aduanas desarrollan a nivel nacional".

Cardenal Samoré es el segundo paso más concurrido de la provincia, después de Pino Hachado, que está cerca de la localidad neuquina de Las Lajas y que muchos viajeros usan para hacer tours de compras en la ciudad de Temuco.

Pese a que las delegaciones trabajan para agilizar los tiempos de espera, en los últimos fines de semana se registraron largas filas de vehículos que esperaban para cruzar desde Neuquén hacia Chile, sobre todo Pino Hachado y Samoré.

Los procesos más ágiles en Migraciones

Hernán Gentile, delegado de la Dirección Nacional de Migraciones en Neuquén, explicó que desde su área también trabajaron en la adopción de tecnología para reducir los tiempos de espera. Así, hasta los cruces internacionales más pequeños, como Hua Hum, que exige una navegación, o Icalma, ya cuentan con scanners para leer los DNI en apenas 7 segundos.

"Eran scanners que antes estaban sólo en Ezeiza o en pasos fronterizos grandes, eso no ha permitido agilizar muchísimo el trámite", dijo y agregó: "Antes se demoraba entre 40 o 50 segundos por persona, lo que incrementaba en varios minutos el auto. Antes se hacía un auto con cuatro personas en dos minutos, y ahora con la tecnología de scanners, bajó a 7 u 8 segundos por documento. En un minuto, pasa al siguiente trámite que es la aduana".

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Según explicó, la cantidad de personas que viajan desde Argentina a Chile a través de los pasos internacionales de Neuquén se incrementó de manera considerable. Si bien el proceso en Migraciones en ágil, el cruce por la Aduana suele generar retrasos, por lo que aconsejó cruzar la frontera entre las 10,30 y las 13, el horario en que no hay colas de vehículos.

Cómo evitar las filas en los pasos menos transitados

"El horario ideal es entre las 10,30 y 13,30 por Pino Hachado", dijo Gentile y agregó: "La fila se arma porque todos quieren salir primero y llegan a las 5, se van a dormir el paso hasta las 8 que arranca la atención, cuando abren las oficinas ya hay 4 o 5 km de fila". Por eso, aconsejó llegar a las 10,30, cuando ya pasaron los primeros vehículos, en un lapso de menor actividad, hasta las 15,30, cuando empiezan a cruzar los colectivos.

"La mayoría de los que cruzan son de Neuquén o la zona del Alto Valle, y en un 90% hacen viajes de compras a Temuco. Son pocos los que van por turismo a otras ciudades como Villarrica, Pucón, Puerto Varas o Puerto Montt", afirmó. Por eso, recomendó salir muy temprano desde la región de la Confluencia para llegar a media mañana al cruce internacional.

Gentile recordó que, si bien Pino Hachado es el paso fronterizo más utilizado por los habitantes de Neuquén capital, no es el único de la provincia. Otro de los pasos a Chile más populares es el de Cardenal Samoré, en cercanías de Villa La Angostura. En ambos se registran demoras y filas de entre 2 y 5 kilómetros, por lo que se aconseja cruzar entre las 10,30 y las 15,30.

A ellos se suman Icalma, Mamuil Malal, Pichachén y Hua Hum, que es un paso que se hace en balsa pero tiene el mismo equipamiento de Migraciones para hacer el cruce internacional.

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"Se nota que ha aumentado muchísimo Icalma y Mamuil Malal, el otro paso habilitado desde noviembre es el Pichachén a la altura de Chos Malal, la gente del norte neuquino, también tiene algunos kilómetros de tierra pero está en buen estado", comentó Gentile.

En ese caso, los habitantes del norte neuquino prefieren cruzar por Pichachén, un paso internacional más cercano y que conecta en Chile con Los Ángeles, una ciudad similar a Temuco en su tamaño. Es un punto que cuenta con centros comerciales, hoteles y casinos, por lo que es muy elegida por los neuquinos del norte que quieren hacer viajes de compras en el país vecino.

Icalma, cercano a Villa Pehuenia, es el paso que menos tránsito tiene. Sin embargo, desde Zapala a Villa Pehuenia hay unos 50 kilómetros de camino de tierra, por lo que las condiciones del camino dependen del mantenimiento. En época de verano, los trabajos suelen ser más frecuentes, por lo que suele encontrarse el camino en mejores condiciones para el tránsito, aunque el estado puede variar si se intensifica el movimiento o cambian las condiciones climáticas.

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