Río Negro: ya rige la ley que prohíbe las multas de tránsito por radares en toda la provincia

La Justicia de Faltas de Río Negro confirmó que desde este martes entra en vigencia la ley provincial que prohíbe los radares de tránsito y anula las infracciones y multas aplicadas a través de ese mecanismo.

La ley fue publicada en el Boletín Oficial de Río Negro el pasado lunes 22. Como entra a regir a partir de los ocho días de su publicación, a partir de este martes ya está en vigencia.

La ley da 90 días de plazo a la Agencia de Seguridad Vial provincial para regularizarlos, es decir, que estén homologados y señalizados.

El juez de Faltas de Tránsito de Río Negro, César Juárez, aclaró que la situación de la ley es efectivamente esta, a partir de un reclamo del presidente del bloque del ARI-Cambiemos en la Legislatura provincial, Javier Acevedo, autor de la ley que ahora comienza a regir.

La aclaración del juez de Faltas

Acevedo había cargado contra los funcionarios provinciales al entender que, hasta el momento, la aplicación de esa legislación era parcial. Ahora, el propio legislador contó que el juez Juárez le había realizado la aclaración.

El diputado del ARI-Cambiemos relató que Juárez lo había llamado en respuesta a una nota que él presentó el lunes. En su misiva, Acevedo notificaba que la norma se encontraba “vigente” y le recordaba al juez “sus obligaciones”. Según contó el legislador, el viernes ya había intentado cumplir con ese trámite, pero no le resultó posible porque el Juzgado estaba cerrado.

De acuerdo con los dichos de Acevedo, el juez le explicó que debía cumplirse el período de ocho días desde la publicación en el Boletín Oficial, para su aplicación. Y le mencionó que este plazo se cumpliría entre este martes y miércoles.

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Javier Acevedo, el autor de la ley que entró en vigencia en Río Negro.

También afirmó que las notificaciones a los Registros de Automotores deberían alcanzar a la totalidad de las infracciones, es decir, a las multas aplicadas por infracciones que hubieran sido registradas por los radares de la Provincia y también por las de aquellos que no tuvieron esas autorizaciones. “De todos (los radares), eso quedó bien en claro”, remarcó el legislador en referencia a su charla con Juárez.

El principal reclamo de Acevedo pasaba por ese accionar pleno, con todos los radares y multas, mientras la Provincia inicialmente parecía centrarse en las infracciones y equipos propios.

Cuántas multas perdonarían en Río Negro

Acevedo indicó que le recordó al Juez de Faltas, en su carta, que el 12 de julio se había sancionado la ley en cuestión y la publicación en el Boletín se había efectivizado el 22 de julio, por lo cual, le reclamaba “el efectivo cumplimiento” de la norma, fundamentalmente de su artículo 4.

Ese artículo declara, a partir de la vigencia de la norma, “la nulidad de todas las infracciones labradas” con anterioridad y que “aún no han sido abonadas por los presuntos infractores”.

Se exceptúan aquellas multas “a camiones de carga de arena silicias, con fines de actividad industrial”, y ratifica que en los casos de las multas condonadas, el “juzgado de Faltas competente debe ordenar de oficio su archivo”.

De acuerdo con datos extraoficiales, el número de infracciones provinciales -desde fines del 2021- totaliza unas 450.000 y las abonadas suman solo el 10%. Así, las multas pendientes superan las 400.000 y, directamente, serán anuladas y archivadas.