El puerto de Rawson cierra una temporada de langostino récord : más de 106 mil toneladas
Concluye este viernes con un volumen sin precedentes en los muelles de la capital de Chubut. Además, se logró una importante certificación de calidad.
La zafra 2024/25 de langostino en el puerto de Rawson termina este viernes con cifras históricas. Durante la temporada, que se desarrolló sin interrupciones ni conflictos, se desembarcaron más de 106 mil toneladas del recurso, consolidando un récord de volumen en los muelles de la capital provincial.
El gobernador Ignacio Torres destacó el impacto positivo de esta campaña, subrayando el potencial productivo de la provincia y el trabajo coordinado entre el Estado, los gremios y el sector privado.
“No solo logramos un volumen sin precedentes, sino que también garantizamos la estabilidad laboral y el orden en toda la actividad pesquera”, afirmó.
El mandatario resaltó que la ausencia de conflictos gremiales en los últimos cuatro meses fue clave para el desarrollo de la temporada.
Según explicó, el Gobierno provincial intervino activamente para que los acuerdos salariales estuvieran firmados antes del inicio de la zafra, lo que permitió un desarrollo ordenado y previsible de la actividad.
A pesar de un escenario internacional desafiante, marcado por la baja demanda y la caída en los precios del langostino, el sector logró sostener la actividad y los puestos de trabajo. “El diálogo constante entre todas las partes involucradas fue determinante para alcanzar estos resultados”, aseguró Torres.
Según señaló el sitio especializado Pescare, la flota de Rawson, que nació con una docena de barcos, hoy integra unidades artesanales con capacidad de hasta 1.200 cajones limitadas a 1.000 cajones oficiales; y una flota costera que entre ambas, descargan cerca de 47.000 cajones o su equivalente a 800 toneladas diarias en el puerto de la capital provincial.
En el portal, además, destaca “que detrás del abultado número hay una planificación y logística superlativa y de excelencia” por parte de las empresas de pesca.
Certificación internacional para el langostino patagónico
El cierre de la temporada tiene además optra noticia importrante para la actividad: la certificación MSC (Marine Stewardship Council) de pesca sostenible, que el langostino salvaje patagónico recibirá a partir de marzo.
Este reconocimiento internacional avala la gestión responsable del recurso y abre nuevas oportunidades comerciales en el exterior.
“La certificación nos permite posicionarnos en mercados exigentes como Alemania y Francia, además de fortalecer nuestras exportaciones a Estados Unidos”, destacó el gobernador.
La obtención del sello MSC mejorará la competitividad del langostino patagónico en el comercio internacional y reforzará la imagen de Chubut como referente en pesca sustentable.
El secretario de Pesca de Chubut, Andrés Arbeletche, subrayó que el récord alcanzado no solo se debió a la abundancia del recurso, sino también a una estrategia de manejo pesquero innovadora.
“Por primera vez, implementamos un modelo de gestión activo que incluyó el cierre temporal de ciertas áreas de pesca y una parada biológica en enero”, explicó el funcionario.
Esta política, según Arbeletche, permitió optimizar la captura y extender la duración de la zafra, resultando en un récord histórico que superó en 10 mil toneladas la marca anterior.
“Estamos marcando un antes y un después en la administración del recurso, asegurando su sostenibilidad para las próximas temporadas”, sostuvo.
Reclamos del sector pesquero
Los buenos resultados de la zafra 2024/2025 llegan en un momento en el que el sector pesquero en general viene señalando dificultades y fuerte caída de la rentabilidad del negocio, con reclamos al gobierno nacional ante algunas medidas recientes.
“Se nos prometió que aquellos que tuvieran una micro eficiente podrían subsistir, pero en la pesca esto no se está cumpliendo. Los ingresos dependen de un tipo de cambio oficial manipulado mientras los costos están completamente liberados”, afirmó principios de febrero el presidente de un conocido astillero de Comodoro Rivadavia, Donubgi Contessi, en un acto en el que se botó un pesquero.
“No sólo no se redujeron los derechos de exportación, sino que se aumentaron impuestos y se creó una nueva tasa exorbitante”, disparó el empresario del sector pesquero.
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