Se calienta la guerra de las pickups: cómo se renueva la Ranger para darle pelea a la Hilux

La guerra de las pickups en la Argentina tiene tres grandes protagonistas. Toyota Hilux se mantiene al tope con un rediseño que data de 2021 que en breve tendrá más retoques. La Volkswagen Amarok ya prepara su renovación para 2026. Y la Ford Ranger, que lanzó su nueva generación en 2023, suma más oferta para dar pelea.

Entre las medianas, la Hilux ganó en las ventas del primer semestre con 17.142 unidades patentadas, seguida por la Ranger (13.797) y la Amaro (13.641). La japonesa se fortalece con una gama de 18 versiones, con opciones muy diversas tanto para el trabajo como para la recreación. Ford decidió seguirle los pasos al sumar dos nuevas opciones, en un plan de expansión productiva que busca fortalecer su presencia en el mercado local y regional.

La expansión productiva de la Ford Ranger

Tal como sucedió hace algunos años, la planta de Ford en Argentina volverá a ser el epicentro de una expansión significativa en la producción de la Nueva Ranger. Con una inversión adicional de US$40 millones, la compañía elevará su capacidad para responder a la creciente demanda local y regional con más unidades y versiones de la pickup.

Así, la marca del Óvalo fabricará por primera vez en el país las versiones Cabina Simple y Chasis de la Ranger, pensadas especialmente para clientes comerciales que buscan mayor capacidad de carga y posibilidades de modificación. Estas configuraciones estarán disponibles en el mercado sudamericano a partir del primer semestre de 2026. Son dos opciones que Toyota lleva varios años ofreciendo en la Hilux.

Ford Ranger Cabina Simple

Ford Ranger Cabina Simple.

Además, la planta ubicada en Pacheco, provincia de Buenos Aires, aumentará su ritmo de producción anual en un 30% respecto a 2024, superando las 80.000 unidades y marcando así un récord histórico. Además, cerca del 70% de ese volumen se destinará a la exportación –llegarán, por ejemplo, a Brasil, Chile, Perú, Colombia, Paraguay y Uruguay–, consolidando a la Ranger como uno de los productos destacados de la industria automotriz argentina.

Ford Ranger: nuevas versiones y más producción en Pacheco

Las nuevas versiones Cabina Simple y Chasis se suman a la gama de la Nueva Ranger lanzada en 2023, que ya contaba con una amplia oferta de motorizaciones, tecnología avanzada y la máxima calificación en seguridad para destacarse en un mercado tan peleado como el de las pickups medianas. Por eso, con esta ampliación, Ford apunta a una mayor versatilidad del modelo para el uso profesional, y así captar un segmento que valora la robustez y tecnología de la pickup.

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En un mercado tan competitivo como el de las pickups, Ford busca ampliar la gama para convertir a la Ranger en un modelo todavía más versátil.

La inversión adicional contempla también mejoras en la planta de Pacheco, incluyendo la incorporación de nuevos robots inteligentes y herramentales en las áreas de estampado y carrocería. Estas acciones refuerzan la transformación industrial iniciada en 2021, que posicionó a la planta como una de las más modernas de la región.

Pero además esta expansión refuerza el impacto económico de Ford en el país, donde lleva 111 años operando sin interrupciones: por caso, el anuncio incluye la creación de más de 150 puestos de trabajo directos, que se suman a los 160 incorporados a lo largo este año.

Una apuesta a largo plazo de Ford en la Argentina

Lanzada en 2023, la Nueva Generación de Ranger es producto de un proceso iniciado con una inversión original de US$ 660 millones que permitió la renovación total de la planta de Pacheco y la incorporación de una nueva planta de motores. Este desarrollo fue clave para que la pickup se convirtiera en un referente del segmento a nivel regional, y esta nueva inversión ratifica las intenciones de Ford de seguir en esa línea.

ford planta pacheco

Desde su renovación, entre 2021 y 2023, la planta de Ford en la Argentina es una de las más modernas de la industria en la región.

"Es un orgullo ver cómo la Ranger continúa apalancando el crecimiento de Ford en el segmento de pickups en Sudamérica”, destacó el presidente de Ford Argentina y Sudamérica, Martín Galdeano, quien además celebró la aceptación del producto en el mercado: “La respuesta de los clientes superó nuestras expectativas más optimistas, y nos impulsa a dar un paso más”, dijo.