El compañero de Franco Colapinto destrozó a Alpine: "Somos muy lentos"

El Gran Premio de Hungría dejó malas sensaciones en Alpine, cuyos dos pilotos tuvieron decepcionantes performances que trascendieron su propia tarea: Franco Colapinto sufrió entradas a boxes que duraron entre 7 y 10 segundos y Pierre Gasly, quien a priori cuenta con un mejor monoplaza, incluso terminó por debajo del argentino a raíz de una penalización por conducción temeraria. En ese contexto, el piloto francés llevó a cabo una profunda autocrítica.

La bronca de Pierre Gasly por el auto de Alpine

"No podemos estar satisfechos con el resultado final de hoy, aunque nuestra ejecución fue bastante buena. En definitiva, somos muy lentos. Los dos últimos fines de semana habíamos sabido aprovechar al máximo las condiciones y conseguimos dos buenos resultados", sentenció el conductor galo, que suavizó sus declaraciones pese a que su cara denotaba el fastidio por el 19° lugar conseguido. Solo Ollie Bearman, perjudicado por una falla técnica -tuvo que abandonar-, presentó un peor resultado.

De hecho, el ex Toro Rosso, quien padeció un castigo de dos puntos en la Súperlicencia, fue explícito y explicó que el flojo desempeño se debió al A525: "Fue un día convencional que puso de manifiesto nuestros puntos débiles. Aún así, pudimos ver algunas batallas divertidas. Estoy aquí para competir, para no rendirme, y simplemente di lo mejor de mí en cada lucha rueda a rueda. Ahora, el equipo y yo nos quedamos en Budapest para una prueba antes del receso de verano”.

El subcampeón de la Súper Fórmula Japonesa en 2017, de todas formas, le restó parte de la culpa al grupo de mecánicos y estrategas que lo acompañó desde boxes: "Todos hemos estado trabajando muy duro y estoy seguro de que todos esperan con ilusión un par de semanas de descanso. Seguiremos esforzándonos, especialmente con la vista puesta en 2026, pero también aspiramos a volver en buena forma para lo que queda de este año".

Colapinto y el enojo por el eterno cambio de neumáticos

Por su parte, el oriundo de Pilar también dejó entrever que los errores fueron múltiples: "Hay que verlo ahora con los ingenieros en el box. En la largada no tenía nada de grip atrás, había ganado un puesto y después perdí muchos. Perdimos mucho tiempo en distintos tramos a pesar de que el ritmo no era negativo. La verdad es que fue una carrera para el olvido, un desastre. Se viene el receso, nunca viene mal un poco de descanso". Ahora, el bonaerense se enfocará en el GP de Países Bajos, con el 31 de agosto apuntado en el calendario.