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La Mañana Colapinto

Las pruebas que deberá pasar Franco Colapinto este año en la Fórmula 1

El piloto argentino participará de las pruebas TPC con su nuevo equipo Alpine, donde utilizará autos viejos de la escudería

El piloto argentino Franco Colapinto es nuevo flamante piloto de Alpine, la escudería francesa en la que será corredor de reserva en la próxima temporada 2025 de la Fórmula 1. El argentino fue anunciado hace pocas semanas en su nuevo equipo, el cual tiene como asesor deportivo al italiano Flavio Briatore y donde él participará en las pruebas TPC.

Y recordemos que ya empezó de forma oficial su etapa como piloto de pruebas, a la expectativa de lo que suceda con Jack Doohan y Pierre Gasly, los elegidos por la escudería para ser titulares en este año. Se sabe que el rol del argentino será distinto a los del australiano y el francés y por eso te contamos que son las pruebas que realizará el pilarense.

¿Qué son las pruebas TPC que realizará Franco Colapinto?

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La labor de Colapinto será llevar adelante simulaciones y pruebas TPC (Pruebas de Coches Anteriores, por sus siglas en inglés), una práctica avalada por la FIA que le permite a los equipos usar autos de al menos dos años de antigüedad.

El objetivo es que los pilotos de reserva sumen experiencia arriba de los viejos monoplazas y se familiaricen con los modelos de cada equipo, en caso de que surja una eventual posibilidad de manejar en Fórmula 1, ya sea por lesión, emergencia o “ascenso”. Colapinto tendrá ensayos regulares a lo largo de la temporada y sumará hasta cientos de kilómetros con autos de Alpine de temporadas pasadas.

Las pruebas TPC, de todos modos, tienen un límite de 20 días al año para quienes no son pilotos titulares de la máxima categoría, y solo pueden ser realizadas en circuitos del calendario actual o de la temporada anterior, en el caso de Colapinto, de 2024 o 2025.

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Por otro lado, las reglas de la FIA prohíben que las pruebas TPC se hagan en circuitos que en los siguientes 60 días serán sede de un Gran Premio o en pistas que hayan sido modificadas recientemente, para evitar desigualdad de condiciones.

El rendimiento en las pruebas TPC, claro está, sirve para convencer o no a los directivos de un equipo de que se está capacitado para conducir el auto en la Fórmula 1. Colapinto querrá seducir, una vez más, a Briatore… mientras Jack Doohan enfrenta las últimas cinco carreras de su contrato.

El primer día de Colapinto en Alpine

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Colapinto, que fue anunciado hace pocas semanas en el equipo francés que tiene como asesor deportivo al italiano Flavio Briatore, compartió unas imágenes en la sede de Enstone, en Reino Unido.

Incluso se lo pudo ver posar junto al R25 con el que el español Fernando Alonso ganó el campeonato en 2005, cuando la escudería se llamaba Renault.

El argentino llegó a Alpine luego de su paso por Williams, escudería con la que disputó nueve Grandes Premios de Fórmula 1, en los que se destacaron los cinco puntos que obtuvo por terminar octavo en Azerbaiyán y décimo en Estados Unidos.

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