Insólito: se corrió una carrera de autos con un bache en la pista

Un hecho insólito tuvo lugar este fin de semana en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos, Brasil. Durante la madrugada del sábado, apareció un cráter en la "Curva do Laranjinha", ubicada en la mitad del circuito paulista.

Según dio a conocer Wagner González, responsable de prensa de la Federación Paulista de Automovilismo, el origen del agujero en la pista fue por la rotura de una pared en la galería de agua que pasa por debajo de la pista.

Después de esto, las autoridades de las categorías que tenían carrera el fin de semana (Fórmula Vee Brasil y Campeonato Paulista de Marcas y Pilotos), determinaron continuar con la actividad en pista.

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En Brasil disputaron una carrera con un cráter en la pista

Lo más llamativo es que las tandas de entrenamientos, clasificación y carreras se realizaron con la presencia del cráter en la pista. Para que los pilotos eviten la zona, colocaron conos en la mitad de la curva y unas barreras Tec-Pro a pocos metros del agujero.

"La categoría decidió correr. Se reforzó con los pilotos para tener una atención completa en el lugar. El horario se retrasó casi tres horas, pero los competidores están entusiasmados con esta carrera que abre la temporada", manifestó Flávio Menezes, Director de la F-Vee Brasil sobre la insólita situación.

Durante la noche del sábado, las autoridades del circuito empezaron a trabajar en la zona. Se espera que hoy se complete la actividad con la demarcación de conos y luego arrancarán las obras de reparación en la pista.

En el Autódromo de Interlagos, además de la actividad del deporte motor, se llevará a cabo el Lollapalooza Brasil el fin de semana del 27 de marzo, mientras que la Fórmula 1 tiene previsto correr allí el 13 de noviembre.

En el automovilismo argentino hubo un episodio similar al de este fin de semana en Interlagos. Durante la carrera del Turismo Carretera del 2014 en Junín se produjo un bache en la pista debido a los problemas con las napas de agua de la Laguna de Gómez.

La solución que encontró la ACTC en ese momento también fue colocar conos en la pista para que los pilotos eviten con sus autos de carrera el paso por ese sector.