Aumentó el pasaje del Tren del Valle: ¿a cuánto se fue?
El servicio regional que recorre el tramo de Neuquén-Plottier aumentó el boleto. A partir de agosto solo se podrá usar la tarjeta SUBE como medio de pago.
El Tren del Valle, uno de los transportes que adquiere cada vez más usuarios y que realiza el recorrido limitado entre Neuquén - Plottier ida y vuelta, aumentó el precio del pasaje desde este lunes. Además, informaron que a partir del 1 de agosto, la tarjeta SUBE será el único medio de pago habilitado.
Desde este lunes 8 de julio, el valor del boleto en tren aumentó. La tarifa más baja -que era de 100 pesos para el tramo más corto- duplicó su valor y ahora sale 200.
En cuanto a la tarifa más alta, para hacer el recorrido completo Neuquén-Plottier o viceversa, cuesta $580.
Además, desde Trenes Argentinos Regionales, informaron que hasta el 31 de julio se podrá abonar el importe con o sin SUBE pero, a partir del 1° de agosto, esta opción se terminará y la tarjeta SUBE será el único medio de pago habilitado.
En cuanto a los horarios, siguen vigentes los mismos que desde mayo del año pasado, siendo el primero en salir desde Plottier a las 05:47 y el último en llegar a la misma localidad a las 22:08, mientras que el primer servicio desde Neuquén parte a las 06:40 y el último en llegar es a las 21:15.
Neuquén y Río Negro firman un acuerdo clave para reactivar el tren
Los gobernadores de Neuquén y Río Negro, Rolando Figueroa y Alberto Weretilneck, firmaron un acuerdo histórico para la reactivación y modernización del Tren del Valle en la región. Este convenio busca revitalizar los servicios de pasajeros y cargas en los tramos Cipolletti – Neuquén; Villa Regina – Plottier y otros corredores estratégicos.
El acuerdo contempla la construcción, renovación y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria en los tramos Bahía Blanca – Cipolletti y Cipolletti – Zapala del Ferrocarril General Roca, así como la modernización de estaciones y la incorporación de nuevo material rodante.
"Este proyecto no solo busca mejorar la conectividad y la integración territorial, sino también fomentar las economías regionales, crear empleo y promover la exportación de productos locales", manifestaron desde el gobierno rionegrino.
El gobernador Alberto Weretilneck destacó la importancia de este convenio para la provincia de Río Negro, subrayando que "este acuerdo es un paso fundamental para garantizar un transporte eficiente y sostenible que beneficie a toda la región patagónica".
Por su parte, el gobernador Rolando Figueroa resaltó la relevancia del proyecto para Neuquén, afirmando que "la reactivación del transporte ferroviario es esencial para el desarrollo económico y social de nuestras provincias".
El acuerdo se enmarca en la política de reactivación ferroviaria, declarada de interés público nacional por la Ley 27.132, que promueve la renovación de la infraestructura y la modernización del sistema de transporte ferroviario en Argentina.
La implementación de este proyecto se llevará a cabo de manera coordinada entre las provincias y el Estado Nacional, con el objetivo de garantizar un transporte racional, sostenible y eficiente que contribuya al desarrollo de la región y al bienestar de sus habitantes.
Con este acuerdo, "Río Negro y Neuquén reafirman su compromiso con el desarrollo regional y la mejora de la calidad de vida de sus ciudadanos, marcando un hito en la historia del transporte ferroviario en la Patagonia", se aseguró.
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