Aventura sobre ruedas: cuánto cuesta recorrer la Patagonia en motorhome

Argentina es un país atravesado por una enorme diversidad de paisajes y destinos turísticos: desde sierras y montañas hasta mares, lagos y rutas infinitas. Ante esa variedad, recorrer el país en motorhome o casilla rodante se consolida como una opción cada vez más elegida por los viajeros que buscan disfrutar no solo del destino, sino también del camino.

Para algunos, viajar sobre ruedas es un verdadero estilo de vida que les permite moverse sin prisa y hacer de cada paisaje un hogar. Para otros, en cambio, se trata de una escapada soñada, una forma de desconectar de la rutina, dejar atrás la cotidianidad y animarse a una aventura distinta, en contacto con la naturaleza.

En el mapa de destinos, la Patagonia se posiciona como una de las regiones predilectas para este tipo de viajes. Las imponentes montañas de la cordillera, los lagos de aguas cristalinas y los extensos paisajes naturales atraen tanto a turistas locales como a viajeros de distintos puntos del país e incluso del exterior, que encuentran en las rutas patagónicas el escenario ideal para recorrer sobre ruedas.

Ante el crecimiento de este tipo de turismo, los viajeros cuentan con distintas alternativas para sumarse a la experiencia, ya sea a través del alquiler o la compra de una casilla rodante.

El costo de alquilar un motorhome

Rentar un motorhome es la mejor alternativa para quienes quieren probar la experiencia sin hacer una inversión a largo plazo. En Argencamper, empresa dedicada al alquiler de este tipo de unidades, los vehículos están pensados para hasta tres adultos, con dos camas —una doble y una simple— y distintas opciones de distribución cuando viajan niños.

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“Con dos chicos, muchas veces duermen con un adulto en la cama doble o juntos en la simple, según el tamaño”, explicó Andrés, representante de la firma, que cuenta con sedes en Buenos Aires, Ezeiza y Bariloche.

Los valores varían según la cantidad de días y los kilómetros diarios incluidos. Actualmente, el alquiler puede contratarse por 200 kilómetros diarios a U$S 290 por día, 350 kilómetros a U$S 310 o 500 kilómetros a U$S 330. A modo de ejemplo, un viaje de 10 días con 200 kilómetros diarios —es decir, 2.000 kilómetros totales— tiene un costo de U$S 2.900.

Cuáles son los requisitos

Andrés explicó que para concretar la reserva se debe abonar el 50% del total, mientras que el saldo restante puede cancelarse hasta 72 horas antes de retirar la unidad. Además, la empresa es pet friendly, por lo que permite viajar con mascotas abonando un adicional de U$S 200 por limpieza y desinfección.

Entre los requisitos se solicita licencia de conducir común (categoría B1), DNI y una tarjeta de crédito bancarizada —no prepaga— con un cupo disponible de U$S 3.000, que se utiliza como garantía y se reintegra al finalizar el viaje.

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Como servicio adicional, la empresa también ofrece el traslado del motorhome hasta el punto donde el cliente prefiera iniciar el viaje y su posterior retiro al finalizar el recorrido. De este modo, es posible comenzar y finalizar el trayecto en la ciudad de origen, abonando una tasa diferencial, sin necesidad de viajar previamente para retirar la unidad.

Cuánto cuesta comprar una casilla rodante

En la región no abundan las opciones para quienes deseen adquirir su propia casilla rodante para recorrer rutas y paisajes excepcionales. En ese escenario se destaca Casillas La Tata, ubicada en la ciudad de Centenario, una de las pocas firmas en el escenario local.

Allí, el modelo más elegido sigue siendo la casilla estándar aerodinámica para cuatro personas, que hoy tiene un valor de $6.999.999. “Es la que más se vende”, explicó Estefanía Quintana, propietaria del emprendimiento en diálogo con LM Neuquén.

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Según contó Estefanía, en relación con la temporada anterior, la demanda sigue siendo alta aunque disminuyó notablemente. “El año pasado no dábamos abasto con el stock. Este año vamos teniendo, pero se venden alrededor de dos o tres casillas por semana”, señaló.

En cuanto a las formas de pago, desde la empresa indicaron que se puede abonar al contado, mediante transferencia o en dólares.

Qué incluye la casilla estándar

El modelo cuenta con baño equipado —con calefón eléctrico, duchador, pared vinilizada y lavatorio— y una cocina completa, que incluye alacena, bajo mesada de acero inoxidable, dos hornallas a gas y canilla del mismo material.

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En cuanto a la distribución, ofrece cuchetas y dormitorio matrimonial, ambos con opción de armado fijo o convertible en comedor, además de colchones en todas las camas. También incorpora ventanas con cortinas y mosquiteros, instalación de gas y de agua con bomba sumergible, tanque de 45 litros, conexión eléctrica de 220 y 12 voltios, batería, porta garrafa, dos patas criquet traseras y rueda timonera.

Dentro de la misma línea, otro de los modelos más buscados es la casilla de 4 metros, que mantiene el mismo equipamiento y tiene un precio de $7.999.999.

Claves antes de salir a la ruta

Antes de emprender un viaje, hay distintos factores a tener en cuenta para garantizar la seguridad a bordo, especialmente durante la temporada alta, cuando aumenta la circulación vehicular en todo el país. En el caso de los motorhomes, tráilers y casas rodantes, es fundamental cumplir con una serie de requisitos y reglamentaciones vigentes para circular de manera legal y segura.

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Según la normativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), los acoplados, remolques y tráilers de uso particular —incluidos los destinados al traslado de equipaje o elementos de recreación familiar— deben ser presentados ante la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor, contar con certificación de seguridad vehicular y portar una placa identificatoria.

Para los rodantes de un eje (categoría O1), el peso máximo permitido es de hasta 750 kilos y se admite el uso de espejos extensibles cuando el tráiler o la casa rodante supera el ancho del vehículo tractor. Además, ya no está permitido circular con la antigua “Patente 101”: la normativa vigente establece una patente única tanto para el vehículo remolcador como para el remolcado.

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En cuanto al patentamiento, los tráilers y casas rodantes deben ser homologados junto con el vehículo tractor, aunque esa habilitación puede utilizarse luego con otros vehículos. Para obtener la patente en la categoría O1 es obligatorio presentar un Certificado de Seguridad Vehicular emitido por la ANSV, acompañado por un informe técnico firmado por un ingeniero matriculado.

En el caso de los vehículos de dos ejes (categorías O2 y O3), las condiciones técnicas de verificación no presentan cambios, aunque también se aplica la unificación de patentes. El informe técnico requerido para estas categorías debe ser confeccionado por talleres de Jurisdicción Nacional habilitados por la Subsecretaría de Transporte Automotor.

Documentación indispensable

Además de cumplir con los requisitos técnicos y de seguridad del vehículo, todo conductor debe contar con la documentación exigida por la Ley Nacional de Tránsito para circular por las rutas argentinas. Estos documentos pueden presentarse en formato físico o digital.

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La documentación que los conductores deben tener a disposición antes de iniciar el viaje consta de seis elementos esenciales:

• Documento Nacional de Identidad (DNI): acredita la identidad del conductor y puede ser solicitado en cualquier control.
• Licencia Nacional de Conducir vigente: debe encontrarse dentro del período de validez y coincidir con la jurisdicción que figura en el DNI.
• Cédula de identificación del vehículo (cédula verde): habilita a conducir el vehículo y demuestra la titularidad o autorización para su uso.
• Comprobante de seguro automotor obligatorio: la póliza debe estar vigente y disponible ante un control.
• Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO): certifica que el vehículo se encuentra en condiciones de circular, según la jurisdicción correspondiente.
• Comprobante de pago del impuesto automotor (patente): puede ser requerido en algunas provincias, como Buenos Aires.

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A través de la aplicación oficial Mi Argentina, los conductores pueden exhibir de manera digital el DNI, el carnet, la cédula y el seguro. Sin embargo, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y el comprobante de pago del impuesto vehicular, en caso de ser requeridos, deben presentarse en formato físico.