Los picos de las fotomultas son en horario escolar: qué pasa con la doble fila

A más de dos meses de la puesta en marcha del sistema de fotomultas en Neuquén, más de 1200 vehículos recibieron una sanción económica por no cumplir las normas de tránsito y ser captado en infracción por alguna de las 70 cámaras que están instaladas en la ciudad. Desde el gobierno local destacaron que día a día bajan las maniobras indebidas en el centro, aunque el horario de entrada y salida de las escuelas sigue siendo el más caótico.

Javier Labrín, secretario de Modernización de la Municipalidad, explicó que en la ciudad ya se labraron 1228 fotomultas desde que comenzó a funcionar el sistema. Al principio, eran más los conductores sancionados por cruzar los semáforos en rojo, pero en la actualidad son más los que invaden la senda peatonal. Según las cifras oficiales del centro de monitoreo, casi la mitad de las fotomultas se basan en esa violación de la normativa de tránsito.

Los nuevos detalles estadísticos marcan otra distribución de las infracciones más comunes: la invasión de la senda peatonal ocupa el primer lugar, con el 47%, le sigue el cruce de semáforos en rojo, con un 29% y luego los giros no permitidos a la izquierda, con el 22%.

El último informe, presentado este jueves por el gobierno local, demostró que hay dos horarios del día en que crece de forma elocuente la cantidad de infracciones. Entre las 11 y las 13, horario de salida y entrada de los estudiantes en los colegios neuquinos, se concentran el 18,1% de las multas del día. Entre las 16 y las 18, en horario de salida del turno tarde, se concentran el 24% de las infracciones diarias.

Para las autoridades, esta tendencia responde a un incremento del tránsito en la capital. Con más vehículos en la calle, son más los que realizan maniobras indebidas. Sin embargo, Labrín aclaró que las cámaras no labraron fotomultas por el estacionamiento en doble fila, una práctica no permitida pero habitual cuando los adultos dejan a los niños en la escuela.

SFP Camaras de trasnito fotomultas datos de infracciones (7).JPG

Sebastián Fariña Petersen

"Son infracciones que estamos controlando a través de los inspectores", aclaró el funcionario, que instó a respetar no sólo las normas para estacionar sino las velocidades permitidas. En las escuelas de Neuquén se instalaron pantallas que miden la velocidad y que se encienden en color rojo cuando los autos pasan a más de 20 kilómetros por hora, la velocidad permitida en perímetros escolares. Si bien estos dispositivos no pueden labrar multas, sí tienen un efecto disuasorio.

Marcelo Inaudi, titular del Consejo de Seguridad de la ciudad de Neuquén, detalló que se nota una clara disminución de las infracciones que detectó cada una de las 70 cámaras instaladas en la capital. Durante el período de prueba, en mayo, se registraba un promedio de 12 infracciones por cámara, con picos de 16 penalizaciones. Ya durante el uso oficial del sistema, en junio, el promedio el promedio bajó a 8, con picos de 14.

En agosto, ya con los automovilistas más acostumbrados a este sistema de control, el promedio bajó a 4 infracciones por cámara, con picos de 9 en los casos más llamativos. Por eso, Inaudi aseguró que estas tendencias marcan que desde el gobierno del intendente Mariano Gaido "se tomó la decisión acertada" de impulsar un sistema disuasivos que busca modificar los hábitos de los automovilistas para así alcanzar un tránsito más ordenado y seguro para conductores y peatones.

Los neuquinos, los que más pagan las fotomultas

Inaudi también destacó el nivel de compromiso que tuvieron los automovilistas de la ciudad, que en un gran porcentaje accedieron al pago voluntario de las fotomultas para obtener así un 50% de descuento. A la fecha, un 63% de los multados pagaron la sanción, lo que deja a la ciudad de Neuquén en la cima del índice de cobrabilidad.

"Hasta ahora, ese otro 37% es de personas que no respondieron", dijo Inaudi y aclaró: "Podrán hacerlo en otro momento, pero con valores más altos porque, a medida que pasan los días, baja el porcentaje de descuento por pago voluntario".

SFP Monitoreo Vial Fotomultas Municipalidad

Sebastián Fariña Petersen

Labrín, por su parte, aclaró que la mitad de los conductores son de Neuquén capital, aunque las sanciones llegan a automovilistas de todas las provincias y el pago voluntario incluso llegó de coches con patentes de otras provincias más lejanas, como Salta o Chubut.

Entre las ciudades con más participación en el grueso de las sanciones, se cuentan Cipolletti, Plottier y Centenario, de las que ingresan miles de autos a diarios hacia Neuquén capital.

Neuquén lidera la cobertura de cámaras para fotomultas

Hasta el momento, en la ciudad ya hay 70 cámaras instaladas de un total de 213 que buscan expandirse por otros barrios de la capital para tener una cobertura completa del tránsito en las calles neuquinas. Según expresó Labrín, el número de dispositivos supera ampliamente al de otras ciudades argentinas que tienen, incluso, mayor población que Neuquén.

"La primera cámara que instalamos fue la del monumento y el objetivo es ir avanzando hacia la periferia", aseguró el secretario. Aclaró que, por eso, la mayor cantidad de infracciones se registran en la zona centro de la ciudad, pero es probable que las cifras cambien cuando se alcance el número total de dispositivos.

El funcionario adelantó que llegarán a 120 cámaras instaladas en el mediano plazo, aunque todavía no hay fechas concretas para contar con esa cantidad de puestos de control en funcionamiento. Sin embargo, señaló que otras ciudades, como la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, tienen 95 cámaras instaladas, Tigre tiene 90 y la ciudad de Rosario cuenta con 57. De este modo, Neuquén también está en la cima de cobertura de calles con estos dispositivos.