Cómo se hará la obra de la autovía Puerto Madryn-Trelew, tras la ley aprobada en la Legislatura de Chubut

La Legislatura de Chubut aprobó en su sesión de este jueves la Ley N° 237/24 por el cual el Gobierno nacional transfiere a la provincia la financiación y realización de las obras para concluir la autovía Puerto Madryn- Trelew, conocida como “Doble Trocha”, en ese tramo de la Ruta Nacional N° 3.

Tras la aprobación del proyecto, que había sido remitido al órgano legislativo por el Ejecutivo provincial a cargo de Ignacio “Nacho” Torres, el gobernador valoró la oficialización del convenio rubricado entre la Administración Provincial de Vialidad de Chubut y la Dirección Nacional de Vialidad.

El acuerdo entre Nación y Chubut, prevé que, tras la licitación que se llevará a cabo para la concreción de la obra de la Autovía Madryn-Trelew, el Gobierno de Chubut realizará las tareas con fondos propios, a través de la compensación de deuda con el Gobierno nacional, de forma tal que se pueda finalizar la obra pendiente desde hace más de 18 años en el recorrido que conecta ambas ciudades.

La Ley N°237/24 fue aprobada durante la sesión ordinaria que se desarrolló este jueves, tras arribar al recinto con dictamen conjunto de las Comisiones Permanentes de Asuntos Constitucionales y Justicia, de Infraestructura, Servicios Públicos, Integración Regional e Internacional y de Presupuesto y Hacienda.

Torres: "Vamos a hacer las cosas bien"

"Hemos logrado concretar uno de los pasos más importantes para la finalización de una obra que les costó miles de millones de pesos a todos los chubutenses durante casi dos décadas", subrayó Torres.

“Esa obra, cuyo abandono también le costó la vida a muchos chubutenses, la vamos a terminar haciendo las cosas bien, como debió haber sido desde un principio", destacó el Gobernador.

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Doble Trocha: Nacho Torres celebró el acuerdo con Nación por la Autovía Puerto Madryn-Trelew.

El titular del Ejecutivo provincial ratificó: "A partir del traspaso definitivo de la obra, vamos a poder garantizar que cada paso que demos va a ser preciso, transparente y con la certeza de que la Doble Trocha, que ha sido un símbolo de la desidia, ahora sea un ejemplo de cómo vamos a hacer cada una de las obras públicas durante nuestra gestión”.

En ese sentido, resaltó que el objetivo es que el Gobierno se maneje “con transparencia, responsabilidad y con el foco puesto en mejorarle la vida a los contribuyentes cuyo esfuerzo hoy se traduce en mejor, infraestructura, mejor salud y mejor educación para toda la provincia".

"En Chubut, cada obra que comienza, se va a terminar en tiempo y forma, como corresponde", concluyó Torres.

Un proyecto "eterno" entre Puerto Madryn y Trelew

En el tramo entre Puerto Madryn y Trelew de la Ruta 3, el proyecto de “Doble Trocha” se inició en 2006 y la obra fue pospuesta e interrumpida innumerables veces.

La última fue en junio de 2023 y desde entonces no hay trabajos en la ruta nacional, con el agravante de que los automovilistas se acostumbraron a utilizar los carriles en construcción pese a que no están habilitados.

Esa costumbre, por ejemplo, le costó la vida a un delegado sindical de los trabajadores viales que sufrió un accidente mientras circulaba por el sector sin habilitar, en septiembre pasado.

Ahora, la novedad es que la obra de la Doble Trocha Trelew-Puerto Madryn podría reactivarse una vez más y la autovía, de 65 kilómetros de extensión, ser inaugurada en 2025.