Cinco sindicatos realizarán una asamblea que traerá demoras en distintos vuelos.
Este lunes por la mañana se conoció que nuevamente los gremios aeronáuticos podrían complicar el normal servicio de vuelos en parte del país. Se anunció una asamblea en Aeroparque en el inicio de las vacaciones de invierno en distintas provincias.
Cinco sindicatos realizarán un encuentro con el objetivo de visibilizar su rechazo cambios regulatorios, lo que podría traducirse en complicaciones para volar.
La protesta será este lunes en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery a partir de las 11 de la mañana. La convocatoria involucra a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) y la Asociación de Trabajadores del Estado en la Administración Nacional de Aviación Civil (ATE ANAC).
Desde Aeropuertos Argentina, concesionaria de las principales terminales, indicaron que la protesta no debería interferir con el flujo de pasajeros, existe la fuerte posibilidad de complicaciones y demoras en algunos vuelos se mantiene vigente por la magnitud de la asamblea.
“Queremos visibilizar temas como despidos, desregulación y atraso salarial. Cada gremio tiene sus particularidades”, explicó Marcelo Belelli, secretario general de ATE ANAC.
Mientras tanto, Rodrigo Borrás, prosecretario de Relaciones Institucionales y Política Aérea de APA, señaló que rechazan además la privatización de Intercargo y Aerolíneas Argentinas. “Hay un achicamiento de Aerolíneas: cierre de sucursales, eliminación de rutas, falta de pago de leasing, postergación de mantenimientos y cambios en los regímenes de descanso de las tripulaciones. A eso se suma el tema salarial, que empuja a muchos trabajadores a irse”, dijo.
Asamblea de aeronáuticos: los motivos del reclamo
La medida que llevarán a cabo los trabajadores aeronáuticos este lunes se debe a un decreto, publicado el 4 de junio - el DNU 378/2025 -que modifica los regímenes laborales de pilotos, copilotos, tripulantes de cabina y comisarios de a bordo. Allí se establece las horas máximas de vuelo aumentan de ocho a diez diarias y de 800 a 1.000 anuales, mientras que el descanso semanal se reduce de 36 a 30 horas.
Además, las vacaciones pasan a ser de 15 días corridos, suprimiéndose la opción de acumular hasta 45 días como antes. El tiempo de traslado y la espera previa al vuelo ya no se consideran parte del servicio, recordó Infobae.
Por su parte,. Atepsa, gremio de controladores aéreos, se encuentro en un período de conciliación obligatoria con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) tras 15 despidos, lo que suspendió diez jornadas de retención de tareas que hubieran afectado despegues en todos los aeropuertos del país.
Por otro lado, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) había anunciado un paro nacional para el 19 de julio, también postergado por una conciliación obligatoria solicitada por Aerolíneas Argentinas.
En un comunicado, la empresa expresó que, aunque la normativa entrará en vigor dentro de 90 días y su alcance varía según la aerolínea, los dirigentes gremiales encabezados por Pablo Biró decidieron avanzar con una protesta en uno de los fines de semana de mayor movimiento turístico del año.
“Esta acción vuelve a poner en evidencia el uso de los planes de viaje de los ciudadanos como herramienta de presión sindical, una actitud que va en contra del esfuerzo de los trabajadores comprometidos con el futuro y la sustentabilidad económica de la empresa”, destacaron.
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