Pasos Internacionales cerrados por el temporal de nieve

Los Pasos Internacionales de Icalma y Pino Hachado permanecerán cerrados durante este domingo como consecuencia del temporal de nieve que castiga la región cordillerana desde hace una semana. Las máquinas viales se encuentras trabajando desde temprano para poder despejar la acumulación de nieve que obstaculiza el tránsito terrestre entre ambos países.

En el Paso Pino Hachado la inhabilitación al tránsito data de casi una semana debido al temporal de nieve y viento blanco. Este domingo no está nevando, la temperatura es de -6 grados en la mañana, y la acumulación de nieve es superior a los cinco metros en la zona más alta.

"No está nevando, ni hay pronóstico de nevada para hoy. La nube de nieve está más al sur y hay otra más hacia el norte. Lo que sí tenemos son bajas temperaturas. Las máquinas subieron temprano, están con tareas de despeje y ensanchamiento", sostuvo el coordinador de Frontera Andina Sur, Carlos Sepúlveda, a LMNeuquén.

Señaló que Chile llegó al límite fronterizo, pero lo hizo con una máquina y con una huella de una máquina. "Todavía no hizo ensanchamiento. Desde el lado argentino se está haciendo el avance y el ensanchamiento a la vez porque si llega a venir otro temporal tenemos como despejar de inmediato. En cambio, si se hace sólo una trocha no tienen dónde despejar", explicó el coordinador desde el Centro de Frontera Pino Hachado.

El funcionario aseguró que del lado argentino "se esta haciendo un trabajo más minucioso, con más prevención y más eficiente para llegar al límite y con más seguridad de que otro temporal no te va a tapar la calzada otra vez".

Personal abocado a la tarea de ensanchamiento y despeje de la Ruta 242 en ese sector de la frontera estimó que recién para el martes podría estar en condiciones de poder habilitar el paso de vehículos. En la zona se encontraron con bardones de más de cinco metros de nieve.

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"Chile nos proponía abrir una trocha para que entre una fila de camiones. Un convoy custodiado por vialidad en transito alterno. Una brecha angosta para que pase a Chile y a la hora siguiente lo mismo hacia Argentina. Pero los bardones de nieve son tan largos que es muy peligroso si un camino llega a patinar queda trabado todo el convoy y cómo los recatan, lo sacan de ahí si las maquinas no pueden llegar", se preguntó Sepúlveda.

Dijo que esas acciones se pueden llevar a cabo cuando los bardones son cortos y no presentan mayores dificultades. E indicó que por eso se decidió abrir todo el ancho de la ruta y hacerlo de manera más eficiente y segura tanto para autos como para camiones.