Se frustró una prueba del Tren del Valle por un permiso legal
Estaba previsto un recorrido simbólico hasta Plottier para anunciar el avance del proyecto de extensión. No obstante la disposición de la CNRT, Gaido remarcó que este traspié no pone en duda el proyecto del tren a Plottier. Además adelantó que en los próximos días "comenzaremos las licitaciones de las tres paradas".
La falta de una autorización legal de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) impedió que este lunes se realice una prueba del Tren del Valle entre Neuquén y Plottier. La misma se iba a dar en el marco de un encuentro en el que oficializará el convenio rubricado días atrás por el gobernador Omar Gutiérrez y el intendente Mariano Gaido con Trenes Argentinos.
“Se iba a llevar el tren hasta Plottier como algo simbólico de que el convenio está avanzado”, contó en declaraciones radiales el secretario general de La Fraternidad, Hugo Tamborindegui. Según narró no se llegó con los plazos establecidos para tal fin.
“Hay mucho interés por parte de las autoridades en hacer realidad esta extensión del Tren del Valle, y que es bienvenido por nosotros lo venimos gestionando hace muchísimo tiempo”, comentó el sindicalista.
Tamborindegui consideró que el anuncio de extensión del recorrido, en esta época, “viene bien por el tema laboral, porque habrá más empleo”. Además agregó que “el tren cumple una función social, no es contaminante y es seguro”.
Por su parte el intendente Mariano Gaido remarcó que este traspié no pone en duda el proyecto del tren a Plottier. Subrayó que el viaje de este lunes se trataba de “un ensayo que no es indispensable, porque lo importante es que llevemos adelante las obras”.
Confirmó que, en los próximos días, “comenzaremos las licitaciones de las tres paradas en el aeropuerto, la terminal y calle Godoy, en conjunto con la inversión necesaria para comprar las 12 o 13 barreras automáticas”.
El jefe comunal se reunió este lunes con delegados locales del gremio de La Fraternidad, para analizar la continuidad del proyecto de extender el tren. Dijo que habrá un viaje de prueba más adelante, “pero hay que programarlo tranquilos con las autoridades nuevas nacionales, donde hoy hay cierta convulsión por los cambios”.
El proyecto establece la habilitación de tres nuevas estaciones, ubicadas en la ETON (Estación Terminal de Ómnibus de Neuquén), en la calle El Cholar, y en el ingreso al aeropuerto internacional Presidente Perón. En Plottier, en tanto, la remozada estación será el final del recorrido del Tren del Valle.
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