TC: Manu Urcera logró la pole y Benvenuti arrancó flojo

José Manuel Urcera (Chevrolet) se quedó con la pole position en la apertura de la Copa de Oro del Turismo Carretera que definirá al campeón de la temporada. Esta tarde, en el autódromo porteño Juan y Oscar Gálvez, el cipoleño logró el mejor registro, lo que que le abre grandes chances para pelear por el campeonato que se definirá en tres fechas. El neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino) no tuvo el mejor sábado y quedó 18°.

El Manu Urcera le arrebató el registro a Mariano Werner (Ford), el gran candidato y puntero de la Copa de Oro por sus tres victorias en fila, y también superó al campeón Agustín (Canapino) en el tercer grupo, que incluyó a todos los protagonistas de la Copa de Oro con excepción de Valentín Aguirre (Dodge,) quien se accidentó en la clasificación y no salió a girar.

El rionegrino, que no obtenía la pole desde el año pasado en Posadas, Misiones, consiguió meter el tiempo promediando la clasificación y en la vuelta siguiente en la que Werner había metido el mejor tiempo seguido por Canapino. Luego Santero se puso delante del de Arrecifes.

“Quiero felicitar al equipo por el trabajo que hicieron” dijo el cipoleño. Detrás se escalonaron Werner y Julán Santero (Torino). Juan Cruz Benvenuti finalizó en la 18° posición. Urcera, que para esta carrera cuenta con la asistencia de Luciano Monti como ingeniero de pista, compartirá el domingo la fila de salida de la primera serie (a las 9:50) con Agustín Canapino.

Con lo hecho en la pole, sumó los primeros dos puntos de los playoffs, avanzó del noveno al quinto puesto y mañana buscará el triunfo para sacarse el peso de la victoria, que es el requisito que se necesita para ser campeón. La final será a las 13:30.

Benvenuti tomará parte de la tercera serie, desde las 10:40, partiendo desde la tercera fila por el lado de afuera y deberá remontar mucho para darle pelea a los de adelante y no perder terreno en la búsqueda de la corona (Benvenuti tiene 23 unidades, una menos que Werner, y siete más que Valentín Aguirre, que clasificó último por culpa de la lluvia).

En el primer grupo que salió a girar con agua en pista se alternaron las posiciones entre Norberto Fontana, que finalmente se quedó con el mejor registro de esa tanda, Luis José Di Palma (Ford) y Emanuel Moriatis (Ford), quien se complicó con una mancha de aceite quedando segundo.

Los tiempos se mejoraron con la salida del segundo grupo que salió a girar con pista seca y fueron los Torinos de Diego CIantini y Carlos Okulovich, los que desplazaron al de arrecifes de la posición de privilegio. El último grupo se vio perjudicado por la lluvia que comenzó a caer nuevamente sobre el circuito y por eso no varió las cosas.