El SUV más vendido baja de precio en abril: a cuánto se va el Ford Territory

El Ford Territory arranca abril con una novedad que puede mover el tablero entre los SUV medianos: baja de precio después de haberse consolidado como uno de los modelos más buscados del mercado argentino. En un escenario donde varias terminales eligieron mantener sus listas casi sin cambios, la decisión de Ford vuelve a poner al Territory como gran protagonista de uno de los segmentos más calientes.

Importado desde China, este SUV se fue haciendo fuerte por una fórmula que combina diseño moderno, buen espacio interior, equipamiento tecnológico y confort de marcha, cualidades que lo transformaron en un rival directo de pesos pesados como el Toyota Corolla Cross.

Ahora, con la nueva lista de abril, el Ford Territory (que terminó sexto entre los modelos más vendidos de marzo) muestra una rebaja del 4%, en línea con otros ajustes puntuales que la marca del óvalo aplica sobre parte de su catálogo.

Ford Territory hibrida

La rebaja llega después de un marzo en el que más de 100 modelos 0 km mostraron reducciones de precios a partir de la eliminación del llamado impuesto al lujo para los vehículos más caros.

Ford Territory: cuánto cuesta en abril tras la baja de precio

En marzo de 2026, los precios de lista del Ford Territory eran los siguientes: SEL a $50.114.800, Trend Hybrid a $53.822.600 y Titanium a $58.367.200. Con la información conocida para abril, que marca una rebaja del 4% para el modelo del óvalo, los valores quedarían de la siguiente manera.

La versión SEL, que es una de las más buscadas por equilibrio entre precio y equipamiento, pasaría a $48.110.210. Es decir, una baja de poco más de $2 millones.

En el caso de la Ford Territory Trend Hybrid, el precio bajaría a $51.400.580. La reducción también es importante porque deja mejor posicionada a la alternativa electrificada de la gama, en un momento en que los modelos híbridos de la competencia también empiezan a ganar terreno.

Ford Territory

Por su parte, la Ford Territory Titanium, la variante más completa en confort y tecnología, pasaría a $56.032.510. En este nivel de producto, donde el equipamiento y las asistencias a la conducción pesan mucho, una baja de más de $2,3 millones puede inclinar la balanza frente a otros competidores.

Además del Territory, en abril también bajan la F-150 Tremor (queda en $114.390.000), la Bronco Sport (ahora cuesta desde $61.880240), la Everest (queda en $91.426.360) y algunas versiones de la Ranger. En el caso de las versiones de la pickup nacional, la V6 XLS baja de $71.502.700 a 70.072.650; la XLT pasa de $81.718.500 a $80.084.130, mientras que la Black baja de $69.447.900 a $65.975.500.

El antecedente de Ford: ya había bajado precios por los cambios impositivos

En marzo, Ford fue una de las primeras automotrices en mover sus precios luego de la eliminación de los impuestos internos para algunos vehículos de alta gama. Ese ajuste impactó sobre los modelos más caros e importados, donde la carga fiscal tenía un peso mucho más fuerte sobre el valor final.

La marca combinó la quita del gravamen con otro factor: el nuevo esquema de intercambio comercial con los Estados Unidos. Eso permitió acomodar valores en algunos productos de la gama alta y dejó instalada la idea de que Ford estaba dispuesta a revisar su estrategia comercial en la Argentina.

En esa primera etapa, modelos como Bronco Badlands, Mustang GT y Mustang Dark Horse mostraron bajas muy marcadas, en algunos casos cercanas al 27%.