Benvenuti, el domador del viento

POR SOFIA IBAÑEZ - [email protected]

El neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino) fue la referencia en la primera jornada del Gran Premio Coronación del Turismo Carretera, que tuvo como protagonista indeseado al clima: ráfagas de viento que superaron los 80 kilómetros por hora y generaron múltiples complicaciones en el autódromo de Centenario.

"Pudimos girar bien la media hora de entrenamiento, funcionamientos bien, hicimos cambios que al principio no fueron buenos, después cambiamos cosas y mejoramos. Logramos una buena referencia para arrancar el fin de semana", destacó el piloto angosturense, quien ingresó a la Copa de Oro entre los tres de último minuto y está a 60,5 puntos del líder Agustín Canapino (Chevrolet), con la victoria consumada.

Con un tiempo de1m29s609, Benvenuti fue el más veloz del primer ensayo en Centenario, seguido por Juan Manuel Silva (Ford) a 0s165 y Josito Di Palma (Dodge) a 0s176. Jonatan Castellano (Dodge), Matías Rossi (Ford), Gastón Mazzacane (Chevrolet), Facundo Ardusso (Torino), Juan Pablo Gianini (Ford), Sergio Alaux (Cherolet) y Juan Martín Trucco (Dodge) completaron las diez primeras posiciones.

tc-viento.jpg

Las complicaciones comenzaron por la mañana y los camiones tuvieron que apostarse frente a los boxes para evitar que el viento se lleve por delante las carpas e impidiera el trabajo de los equipos. Los cortes de electricidad fueron otro de los inconvenientes con los que tuvieron que lidiar en el circuito de La Colonia.

Pese al contexto, los autos comenzaron a salir a pista de forma progresiva y el primer grupo fue el que más giros concretó. Benvenuti, fue quien marcó el ritmo.

"Se sentía mucho el viento en la pista, pero se siente más en los boxes. En pista se van cambiando las referencias. Por ejemplo, en algunos lugares te lleva, en otros te frena, pero con igualdad de condiciones para todos", sostuvo el piloto del equipo Laboritto Jrs.

El neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet), fue otro de los pilotos que no dejó pasar la chance de salir a pista, pese al viento. Intentó aprovechar el ensayo, ya que viene de una extensa inactividad competitiva en el último periodo del año. "En la pista te cambia la tendencia del auto de acuerdo a la curva, el tema es que en este circuito el viento produce que la tierra de la banquina se vaya al asfalto y eso hace que haya en algún momento pérdida de adherencia y te varía. La verdad que hoy todos se lo han tomado con mucha calma, sabiendo que el día importante es mañana", manifestó.

p31-f01-depo(SCE_ID=378990).jpg

La salida del segundo grupo del primer entrenamiento -entre los que estuvo el rionegrino José Manuel Urcera- se atrasó y fue cuando empezó a bajarse el telón de la primera jornada. La mayoría de los pilotos que salieron a pista, no buscaron tiempo de referencia y dieron pocos giros, luego ingresaron a boxes y los camiones se acomodaron para funcionar como murallas ante el viento que no daban tregua. Incluso varios equipos ataron las estructuras de las carpas, a los rodados.

tc-hinchas.jpg

Hubo un laxo de tiempo en el que se evaluó la continuidad del cronograma. El público aprovechó para recorrer la zona posterior de boxes y otros no se movieron de las tribunas. "Se ve re bien", expresó una familia de Centenario, que se dividía entre hinchas de Ford y Chevrolet. Cuando se confirmó la postergación del segundo entrenamiento, recién dejaron los tablones.

p31-f02-depo(SCE_ID=378991).jpg

En el autódromo el paisaje es inédito. Ayer había gente en todo el perímetro. Algunos molestos por el viento, pero ansiosos por conocer a los campeones.