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Denuncian estragos en la barda por una obra

Un ambientalista dice que se usa de cantera para hacer los rulos del puente.

Mientras avanza el desarrollo de los rulos que permiten los giros a la izquierda en el puente sobre el Cañadón de las Cabras, un profesional del ambiente denunció públicamente que la empresa a cargo de los trabajos retiró materiales de la barda en lugar de recurrir a canteras habilitadas

Martín Islas, profesional del ambiente e integrante del Colegio de Profesionales del Ambiente neuquino, aseguró que las imágenes aéreas permiten ver de forma evidente que los operarios a cargo del desarrollo de los rulos tomaron arena, arcilla y piedra de la zona de bardas, lo que genera un daño irremediable para el ecosistema de la zona.

Pozos

“Una vez que retiran material, no se puede volver al estado original”, detalló Islas y aseguró que la quita de estos minerales deja un sector de pozos que no sólo da vía libre para que otras empresas o particulares retire material, sino que motiva a otras personas a arrojar basuras o escombros en el sector, perjudicando el ambiente natural de la zona.

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Islas estimó que la empresa optó por retirar arena del sector para reducir costos, ya que las canteras habilitadas están en Zapala u otros puntos más alejados de Neuquén. Sin embargo, aclaró que cualquier empresa privada que quiera iniciar una obra debe presentar no sólo un estudio de impacto de ambiental, sino un informe que detalle de dónde va a extraer el material que necesita para hacer los rellenos necesarios.

“El problema es que la obra de los rulos recién comienza y ya se nota un movimiento importante de suelos, así que esto va a continuar hasta que termine en el mes de julio”, dijo Martín Islas, integrante del Colegio de Profesionales del ambiente

Organismos

“Lo grave es que todos los documentos que se le piden al privado no se repiten en el caso de las obras públicas donde se tienen que controlar ellos mismos”, aseguró Islas sobre la obra que está a cargo de Vialidad Nacional. En ese sentido, señaló que el colegio profesional y la Defensoría del Pueblo parecen trabajar de manera solitaria para interrumpir las obras que perjudican al ambiente.

Medidas

Según agregó, un espacio habilitado como cantera debe contar con un cerco de alambrado, señalización correspondiente y camiones con número de guía para que retiren el material. En el caso del sector de las bardas del Cañadón de las Cabras, no se cumplen con estas características.

Habrá que ver si la denuncia pública que realizó Isla tiene un impacto en la obra o si el proyecto seguirá en marcha tal como estaba planeado por las autoridades nacionales.

rulos tercer puente ruta 7

Una obra clave para evitar los accidentes

Los rulos del tercer puente son una obra complementaria que Vialidad Nacional anunció luego de que se inaugurara el tercer puente sobre el río Neuquén, en octubre de 2017. Tras una serie de dilaciones, los trabajos comenzaron y la fecha de finalización está estimada para julio de 2019.

Los rulos permitirán los giros a la izquierda sobre la zona del Cañadón de las Cabras. Uno de ellos permitirá que los automovilistas que viajen desde Cipolletti puedan dirigirse a Neuquén sin necesidad de utilizar la rotonda de Parque Industrial. El segundo posibilita que los conductores que vienen desde Neuquén pasen por debajo del puente y tomen la Autovía Norte con dirección a la localidad de Senillosa.

Desde que se habilitó el tercer puente ya se registraron varios accidentes automovilísticos debido a la ausencia de esta obra y también a la imprudencia de los automovilistas debido a las arriesgadas maniobras que realizan para ganar tiempo en el acceso a la Ruta Provincial N° 7.

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