Dura frustración para Franco Colapinto: qué le pasó a su Alpine

La jornada dominical del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 se tiñó de una profunda frustración para el joven piloto argentino Franco Colapinto. En el circuito de Silverstone que prometía acción y adrenalina, el pilarense de 22 años vivió la amarga experiencia de no poder siquiera tomar parte de la carrera. Una falla mecánica en su monoplaza lo dejó en boxes, esfumando toda posibilidad de competencia y sumando un traspié significativo en la mitad de la temporada.

El escenario para Colapinto ya presentaba un desafío adicional desde la clasificación. Tras un despiste en la primera instancia (Q1) que lo dejó en el vigésimo puesto, el equipo Alpine F1 Team había introducido cambios en su monoplaza. Esto implicaba que el argentino debía iniciar la carrera desde el pit lane, una posición que, si bien no es la ideal, le ofrecía la chance de remontar y buscar puntos. Tras dar la vuelta previa y enfilar hacia la línea de boxes para la largada, todo se complicó.

Fue en ese instante, en la antesala del banderazo verde, cuando Colapinto manifestó severos inconvenientes con su coche. Aprovechando su ingreso a boxes, los mecánicos intentaron un último ajuste, montando neumáticos duros para piso seco. Sin embargo, el Alpine A525 simplemente no traccionó. La causa, para desilusión del equipo y del propio Colapinto, fue una falla recurrente en la caja de cambios, el mismo problema técnico que ya lo había afectado en la clasificación del Gran Premio de Barcelona.

Este infortunio se produce justo cuando la temporada de Fórmula 1 alcanza un punto clave, en la que es la duodécima fecha del calendario. Cada oportunidad en pista es vital para Colapinto, quien busca demostrar su valía y asegurar su futuro en la categoría. Una falla de este tipo, que se reitera, genera preocupación y pone el foco en el futuro del piloto argentino.

Mercedes lanzó una dura confesión que pone en duda a Colapinto

Los rumores y las exigencias en torno a Franco Colapinto aumentan en medio de los rumores de un posible reemplazo para el argentino debido a la falta de resultados, sea por el bajo rendimiento del equipo en su auto como en el de su compañero Pierre Gasly u otros motivos. Errores como el que lo dejó afuera de la Clasificación este sábado hacen crecer la figura de un piloto que busca meterse entre los titulares.

El rumor entre Alpine y el experimentado piloto finlandés Valtteri Bottas crecen a pasos agigantados y el futuro del joven piloto es duda. Toto Wolff, el director de la escudería Mercedes, confesó en Viaplay haber recibido sondeos por el piloto de reserva: "Un par de veces ya si".

“Hoy también. Así que parece haber una aceleración bastante fuerte en el interés por Valtteri”, reveló Wolff. Sumado a esto dijo sobre Bottas: “Siempre dije que nunca voy a bloquear a Valtteri. Se merece estar en un coche de carreras, lo ha hecho tan bien. Si otro equipo lo elige para un asiento de carrera completo, lo dejaremos ir, pero con ojos llorosos”.

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Qué dijo Franco en medio de los rumores

Un año después de su debut en la Fórmula 1, Franco Colapinto regresa a Silverstone, el mítico circuito inglés donde comenzó a forjar su historia en la máxima categoría del automovilismo. Fue el 5 de julio de 2024 cuando el piloto bonaerense participó de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña con Williams. Su desempeño no pasó desapercibido para James Vowles, director del equipo británico, y semanas más tarde, Colapinto fue confirmado como piloto titular para las últimas nueve fechas de la temporada.

Ahora, en 2025, el argentino pisa nuevamente el asfalto de la "catedral" de la F1, esta vez como corredor oficial de Alpine, escudería a la que se unió como piloto de reserva en enero, y con la que ya suma cinco carreras como titular tras reemplazar a Jack Doohan en el GP de Emilia-Romagna. Silverstone será su sexta presentación con el equipo francés, aunque su nombre aparece envuelto en rumores que sacuden el paddock.