El durísimo comentario de Adrián Puente sobre lo que puede pasar con Colapinto en Canadá: "Difícil"

Franco Colapinto tiene una dura prueba en Canadá con un monoplaza de Alpine que no ofrece rendimientos para estar peleando en la mitad de la tabla de posiciones y ni siquiera poder lograr ser uno de los mejores rookie de la temporada tras su salida de Williams. Más allá de tener que lidiar con el auto a su vez se enfrenta a nuevos circuitos.

Los análisis recaen sobre lo que hace Franco en este Gran Premio donde ya realizó las dos primeras pruebas en las que terminó en el puesto 19° y 18° haciendo un trompo en cada una de las prácticas. Principalmente desde el equipo que dirige Flavio Briatore y también los especialista de la Fórmula 1, categoría madre del automovilismo internacional.

Previo a su debut en el circuito Gilles-Villeneuve, en Montreal, el conductor del programa Telemétrico Adrián Puente dio su parecer sobre qué debe hacer el piloto de 21 años durante el fin de semana: "Debe ganar ritmo en un circuito donde se acelera en el 70%, pero con un motor de 30 caballos menos y sólo una actualización en las alas delanteras. Difícil", soltó en su cuenta de X (ex Twitter).

El piloto podrá demostrar este sábado sus cualidades siempre y cuando el monoplaza esté a la altura de la categoría. A partir de las 13.30 estará en la práctica 3 y luego, a las 17 horas, clasificará para el Gran Premio del domingo.

Franco Colapinto reveló las grandes diferencias que hay entre el Williams de 2024 y el Alpine de 2025

La Fórmula 1 vuelve a hacer vibrar y latir los corazones de los fanáticos con una nueva presentación en la actual temporada 2025. En este caso, se viene el Gran Premio de Canadá, competencia que se corre en Montreal y de la cual nuevamente será parte Franco Colapinto, quien buscará elevar su rendimiento respecto a las anteriores carreras.

La joven promesa del automovilismo argentino y mundial se prepara para afrontar su cuarto GP en su nueva escudería Alpine, y en ese sentido, el oriundo de Pilar habló en la previa en una nota que brindó y comparó a su actual equipo, el francés, con Williams, escudería con la cuál el llegó a la Fórmula 1 en 2024.

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Franco Colapinto y su comparación entre Williams y Alpine

El conductor albiceleste participó de la conferencia de prensa oficial (compartió el salón con Lewis Hamilton y Lance Stroll) donde habló un poco de todo en cuanto a la actualidad y su pasado, y allí se animó a marcar las diferencias entre la escudería británica y la francesa.

“Es muy diferente. Cuando llegué a Williams el año pasado no había conducido nunca otro coche de Fórmula 1, ni uno más antiguo, así que realmente no podía compararlo con nada más, mientras que ahora tengo eso en Alpine y estoy aprendiendo mucho”, arrancó contando el pilarense.

Luego, sobre los autos, dijo: “Hay muchas cosas buenas, hay algunas cosas que son diferentes, el coche es muy diferente de conducir también, y simplemente me estoy poniendo al día con eso y tratando de entender cuál es la forma más rápida de hacerlo”.

Preguntado sobre qué espera para la carrera de Canadá, apuntó: “Sumar puntos sería genial. Creo que, si podemos obtener un poco más del rendimiento del coche, que estoy seguro de que tiene, estaría muy contento, así que creo que primero tenemos que empezar por llegar a donde necesitamos centrarnos en nosotros y luego pensar en el resto”.

Canadá será un escenario desconocido para Colapinto

Esta será la primera vez que el conductor de 22 años pise la pista semipermanente Gilles Villeneuve, una de las que nunca corrió, ni siquiera en las categorías menores en las que ya compitió antes de alcanzar la F1.

Sobre ese tema, Franco le restó importancia y expresó: “Creo que tres entrenamientos libres son suficientes para familiarizarte con el circuito. Claro, para lograr ritmo rápido será muy útil porque tenemos mucho que probar y necesitamos ese tiempo en los ensayos.

“Así que espero que podamos lograr rápido el ritmo y luego ver qué pasa. Pero sí, es como un circuito urbano, y eso siempre nos aporta un poco más de emoción como pilotos. Y, al final, manejar un F1 por aquí, en un circuito tan histórico e imponente en la historia del deporte, es genial”, concluyó.