El jefe de Williams reveló en qué se diferencia Colapinto de los pilotos jóvenes

En las tribunas y las cercanías de los boxes en el Gran Premio de México se escucha corear a los fanáticos el nombre del joven piloto Franco Colapinto por su rendimiento en la máxima categoría del automovilismo mundial y, también, por su personalidad simpática y fuera de lo estructural del deporte. Tanto los hinchas como el resto de los equipos y Williams están impresionados con el joven de 21 años.

El principal en despacharse con elogios fue el director deportivo de la escudería británica James Wolves, uno de los principales mentores que decidieron confiar en el piloto de Pilar. Lo dejó claro en varias oportunidades: Franco tiene algo especial. En diálogo con el medio La Nación Wolves destacó el potencial de Colapinto en comparación con otros rookie que también llegaron a la F1 para iniciar una renovación natural de la categoría.

“Siguiéndolo en sus equipos, y en cuanto comenzó en la Fórmula 3 nos dimos cuenta de que tenía un enorme potencial. Además, bajo presión funcionaba perfectamente. Lo usual para los corredores jóvenes es sentir mucho la presión, pero no así Franco. Por ejemplo, en Austin, Texas, tuvo apenas 60 minutos para clasificarse para la carrera sprint y al final de esa sesión, en 16 minutos, terminó de acomodar el coche y en cuatro vueltas fue décimo. Eso ya era asombroso”, se animó a decir James en la entrevista.

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Luego, se refirió al motivo que lo llevó a apostar por el piloto que ya sumó cuatro unidades en el torneo: "Si uno mira su carrera, uno ve algunas victorias aquí y allá, y él había ganado un único campeonato (el de la F4 española en 2019). Si sólo miras eso, nada demasiado interesante. Pero no fue eso por lo que nos interesamos en Franco. Uno debe hurgar en los detalles, de cómo se consiguen los resultados, y nos dimos cuenta de que en todos los certámenes en que había participado jamás había tenido el respaldo financiero suficiente y al mismo tiempo tampoco había tenido muchos entrenamientos. Y aun así había sido capaz de impresionar en los equipos en los que había estado, donde lo consideraban como “alguien especial”".

Y agregó: "Siguiéndolo en sus equipos, y en cuanto comenzó en la Fórmula 3 nos dimos cuenta de que tenía un enorme potencial. Además, bajo presión funcionaba perfectamente. Lo usual para los corredores jóvenes es sentir mucho la presión, pero no Franco. Por ejemplo, en Austin tuvo apenas 60 minutos para clasificarse para la carrera sprint y al final de esa sesión, en 16 minutos, terminó de acomodar el coche y en cuatro vueltas fue décimo. Eso ya era asombroso. ¿Y en la carrera? Tuvo la presión de campeones, como de Lewis Hamilton. ¿Y la forma en que adelantó a Fernando Alonso? ¡Fantástico! Esa fue su mejor carrera de las cuatro hasta ahora, pero dejará de ser la mejor antes de fin de año. Luchar con el coche totalmente cargado y controlar los deslizamientos como lo hace durante la lucha. Eso es excepcional".

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Franco Colapinto disputa la clasificación en el GP de México: hora y cómo verlo

El piloto argentino Franco Colapinto vuelve a tener acción este fin de semana en la Fórmula 1, en el marco del Gran Premio de México. El argentino inició en el Circuito de Monza, tuvo un histórico puesto 9 en Azerbaiyán, y viene de su mejor actuación en Estados Unidos, donde finalizó 10 y hasta logró un sobrepaso a Fernando Alonso.

Según detalló la escudería Williams, el piloto argentino competirá en la Fórmula 1 lo que resta de la temporada, ocupando el lugar del estadounidense Logan Sargeant. De esta manera, tras Estados Unidos, a Colapinto le quedarán al menos cinco fechas más.

Una de estas, se corre este fin de semana en el marco de la vigésima jornada: el Gran Premio de Mexico, que se disputará el fin de semana del domingo 27 de octubre en el Circuito Hermanos Rodríguez. El argentino inició este viernes sus actividades con un muy buen puesto en las prácticas.

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Franco Colapinto

A qué hora es la clasificación de Franco Colapinto en la Fórmula 1

Franco Colapinto inició este viernes su actividad en México, con las prácticas 1 y 2. El sábado tendrá las últimas, para que a las 18 horas de la Argentina llevar a cabo la clasificación.

Sábado 26 de octubre:

• Práctica libre 3: 14:30
• Clasificación: 18:00

Dónde ver en vivo el Gran Premio de México

El Gran Premio de México se podrá ver en vivo en la Argentina por la plataforma de streaming Disney+. Posiblemente, también sea transmitido por el canal Fox Sports, aunque todavía no fue anunciado.

Por otro lado está la opción de F1 TV, la plataforma oficial de streaming de la competencia, la cual emite todo lo que sucede con varias opciones de visionado disponibles.

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Calendario de las próximas carreras de la Fórmula 1

• México | Ciudad de México - Autódromo Hermanos Rodríguez: 27 octubre
• Brasil | Interlagos: 3 de noviembre
• Las Vegas | Las Vegas: 24 de noviembre
• Qatar | Losail: 1 diciembre
• Abu Dhabi | Abu Dhabi: 8 diciembre

Así le fue a Franco Colapinto en la segunda práctica libre

En la Practica 2 del Gran Premio de México, el automovilista argentino Franco Colapinto finalizó en puesto 15 de la grilla. Los corredores que se situaron dentro de los tres primeros puestos fueron: el español Carlos Sainz Jr (Ferrari) , el australiano Oscar Piastri (McLaren) y el japonés Yuki Tsunoda (RB) .

En la mitad de la Práctica, la pista debió ser despejada por un problema técnico. los pilotos de las escuderías de Fórmula 1 utilizaron ese tiempo perdido para dirigirse a los boxes, evaluaron sus monoplazas; en algunos casos, utilizaron ese bache para reformular su estrategia con el equipo técnico.

En aquella detención del evento de automovilismo, el argentino estuvo en el puesto 7, con 5 vueltas concretadas y 1:19:025.

El piloto estrella de Red Bull, Max Verstappen, tuvo problemas con su automóvil, los mismos fueron detectados por el staff técnico de la escudaría europea. Tras el impedimento técnico de su monoplaza, el neerlandés no regresó a la pista de carreras, pero su compañero “Checo” se encargó de representar al equipo.

Por otra parte, el compañero de escudaría de Colapinto, Alex Albon, se sumó a la lista de los competidores que no finalizaron la Práctica 2 del GP de México por problemas con sus monoplazas. Con esta baja, el pilarense se convirtió en el único integrate de Williams que terminó la Práctica.