La nueva sanción a Doohan que podría acelerar el regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1

En el arranque del GP de Miami con formato Sprint, Jack Doohan fue sancionado por exceder el límite de velocidad en boxes: superó en 17,5 km/h los 80 km/h permitidos, infringiendo el Artículo 34.7 del Reglamento Deportivo de la FIA. Este nuevo incidente con el australiano de protagonista podría acelerar el regreso de Franco Colapinto.

La penalización fue comunicada tras la única práctica libre del fin de semana, pero no fue el único problema que enfrentó Alpine, ya que tuvo un flojo rendimiento en la FP1: Doohan fue 19º y Pierre Gasly 17º. El equipo sufre por la falta de potencia del A525, con al menos 30 caballos menos que sus rivales. Además, no pudieron probar neumáticos blandos debido al accidente de Bearman (Haas), lo que impidió obtener tiempos representativos antes del Sprint Shootout del sábado.

¿Qué había dicho Jack Doohan sobre la presión por Franco Colapinto?

El piloto australiano de Alpine de la Fórmula 1, Jack Doohan, reconoció que “nunca se sintió afectado” por la presión del argentino Franco Colapinto, quién se encuentra al acecho por su asiento.

En tanto, el oceánico de 22 años se pronunció respecto a los rumores que señalan que el albiceleste podría regresar a la “Máxima” en las próximas carreras y, como de costumbre, lo hizo con cierta indiferencia.

“A pesar de todo, incluso en los momentos difíciles, nunca me sentí afectado. Tenía un buen grupo de personas a mi alrededor y el equipo también me apoyó mucho, así que nunca lo tuve ni lo sentí en el fondo de mi mente. Claro que siempre habrá ruido, pero estaba más concentrado en ser lo más rápido posible en el coche que en algo externo. Creo que, dado que este tema lleva tanto tiempo circulando, para cuando empezó la temporada quizá ya era inmune a él. Si hubiera empezado un par de días antes de Melbourne, me habría afectado más”, expresó.

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Además, reveló que fue a principios del 2025 cuando más atención le prestó al bullicio en torno al pilarense, pero que poco a poco se fue acostumbrando y dejó de darle relevancia al asunto.

“Para ser sincero, lo peor fue en enero, cuando hubo más ruido. No pasaba nada más, pero creo que había una nueva narrativa cada fin de semana y, además, enseguida supe qué era irrelevante y qué no. Me concentré en mi trabajo”, aseveró.

No obstante, no es novedad que los ojos están puestos en Doohan debido al flojo rendimiento mostrado en los cinco primeros circuitos de la actual temporada de la máxima categoría del automovilismo.

El nacido en Gold Coast todavía no consiguió sumar puntos con la escudería francesa en esta campaña. No finalizó la carrera en Australia, terminó 15° en China y Japón, 14° en Bahréin y 17° en Arabia Saudita.

Todo esto generó que los rumores aumentaran y que los directivos de Alpine, comandado por Flavio Briatore, comenzaran a buscar alternativas en caso de que la mala racha continúe. Es ahí donde aparecería Colapinto como la primera opción.

“Creo que es solo circunstancial, no creo que haya un objetivo hacia mí, simplemente es cómo se desarrolla la situación y no me lo tomo como algo personal. Creo que este es nuestro deporte. Así es mi momento actual y seguro que me beneficiaré de ello más que de cualquier otra cosa”, concluyó Doohan.