Se conoció el campeón de destructores en la Fórmula 1: el puesto que ocupó Franco Colapinto

Franco Colapinto cerró un año para el olvido con un Alpine que no funcionó durante la temporada y le trajo dolores de cabeza no permitiéndole cosechar puntos luego de sumarse a las segunda butaca de la escudería para reemplazar a Jack Doohan. Los peores recuerdos se van con el A525, uno de los principales factores por los que aparece en el campeonato de destructores.

En alguna oportunidad el piloto tuvo responsabilidad en distintos choques que tuvo con su monoplaza pero también con el condicionamiento de una unidad de potencia que lo obligaba a rozar e incluso traspasar los límites para al menos emparejarse con los rivales de mitad de tabla del ciricuito. Es por eso que ha tenido distintos choques que lo pusieron en el centro de atención de la grilla.

Con el cierre de la temporada se confirmó el orden completo en la lista de destructores, aquella que contempla los gastos hechos por la escudería debido a roturas provocadas por choques. La misma fue liderada por el brasileño Gabriel Bortoleto, de Kick Sauber, gastando casi cuatro millones de dólares, perseguido por el expiloto de Red Bull Yuki Tsunoda (3.5 millones). El campeón Lando Norris gastó casi tres millones con su Mc Laren.

Campeonato destructores

Por otra parte, Colapinto terminó noveno con un gasto de casi dos millones, por detrás de Doohan que costó más de 2.1 millones en arreglos. Por los golpes de Doohan, Colapinto y Pierre Gasly, la escudería francesa fue la que más gastó en la temporada (más de 5.3 millones).

Palo para Alpine: la contundente frase de Colapinto tras finalizar la temporada

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) cerró la temporada 2025 de Fórmula 1 con un mensaje de autocrítica y agradecimiento, tras un año marcado por dificultades deportivas pero también por el fortalecimiento del trabajo interno del equipo.

“Creo que me quedo con muchas cosas esta temporada: un equipo que no se rindió a pesar de los resultados malos que tuvimos. Es muy importante eso y nos prepara para cuando vaya mejor”, expresó el piloto argentino al hacer balance del campeonato.

Colapinto reconoció que el rendimiento estuvo por debajo de las expectativas, pero remarcó la importancia de la experiencia adquirida a lo largo del año y la unión del grupo en los momentos más complejos.

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“Así que nada, queda mucho por mejorar todavía, pero gracias a Dios ya terminó este año”, agregó, dejando en claro que el foco ya está puesto en la próxima temporada.

Cómo fue la última carrera de Colapinto

Colapinto sufrió al igual que todo el año la falta de rendimiento de su Alpine que estuvo acompañada por sus flojísimas qualys y terminó en la última posición, por detrás de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly.__IP__

Fue el único piloto que no sumó puntos en la temporada además del australiano Jack Doohan, quien solo disputó las primeras seis fechas, y cerró el año en el 20° puesto de la tabla.

Lando Norris se consagró campeón mundial de pilotos

El británico Lando Norris (McLaren) se consagró campeón de Fórmula 1 por primera vez en su carrera, luego del tercer puesto obtenido en el Gran Premio de Abu Dabi en una carrera que tuvo como ganador al neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Con este resultado, a Norris le alcanzó para terminar con una ventaja de dos puntos en el campeonato por encima de Verstappen. El podio en el Circuito de Yas Marina lo completó el australiano Oscar Piastri (McLaren), quien cruzó la bandera a cuadros en el segundo lugar, mientras que el argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó último y terminó la temporada sin puntos.

Norris tuvo el título prácticamente controlado en todo momento, ya que largó segundo pero sobre el final de la primera vuelta fue superado por Piastri.

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El único momento de tensión que se vivió en la carrera se dio en la vuelta 23, cuando luego de su parada en boxes realizó una maniobra extrema para superar al japonés Yuki Tsunoda, compañero de equipo de Verstappen en Red Bulll, quien le tiró el auto para evitar el adelantamiento.

Norris tuvo un 2025 impresionante, en el que demostró una gran regularidad gracias a sus siete triunfos. Además, se subió al podio en 18 de las 24 fechas que se disputaron.

Este título le permitió a Norris cortar con la hegemonía de Verstappen, quien se había consagrado campeón en 2021, 2022, 2023 y 2024 sin mayores inconvenientes.

Este fue el primer título para un piloto de McLaren desde 2008, cuando el también británico Lewis Hamilton se había consagrado en una increíble definición.

Los otros pilotos que sumaron puntos en el GP de Abu Dabi fueron Charles Leclerc (Ferrari), George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas), Lewis Hamilton (Ferrari), Oliver Bearman (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin).