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La Mañana peaje

Gutiérrez prepara ley para que las petroleras paguen peaje en las rutas

Enviará el proyecto el 1 de marzo. El Gobierno analiza de qué manera implementará la medida y la forma en que se hará efectiva.

El gobierno neuquino se encuentra en plena elaboración de un proyecto que puede llegar a generar polémica, porque involucra a un sector que es motor de la economía de la provincia, y que consiste en el cobro de un peaje a las operadoras en las rutas petroleras.

Se trata de una idea que el gobernador Omar Gutiérrez había esbozado en su momento pero que ahora tomó cuerpo, y que será presentada como proyecto de ley el 1 de marzo en la Legislatura, cuando se dejará abierto el último período de sesiones ordinarias de su mandato.

Según confiaron fuentes del Ejecutivo, lo que se evalúa es la manera en que esto se llevará adelante, que podría ser a través de un canon fijo basado en la cantidad de vehículos que circulan por empresa o con otro mecanismo de cobro, como la tradicional garita de peaje, dejando exentos a los vehículos particulares. Del mismo modo, también se estudia el destino de los recursos que el Estado provincial recaude, aunque todo apunta a la creación de un fondo que permita financiar las obras viales, no sólo en las rutas petroleras sino también en el resto del territorio neuquino.

gutierrez discurso legislatura 2022

Ya se hicieron simulaciones y una de las rutas alcanzadas por la medida será la 67, que se encuentra en proceso de asfaltado y que conecta la ruta nacional 22 (actual Autovía Norte) a la altura de la rotonda de Pluspetrol con la localidad de Añelo. Tiene 19 kilómetros de extensión y los trabajos se encuentran aproximadamente en un 70 por ciento de avance, según informó Vialidad Provincial. Se la conoce como la ruta del petróleo porque es utilizada, casi con exclusividad, por vehículos vinculados a la actividad hidrocarburífera.

También la ruta 7, donde se están realizando obras de duplicación de calzada entre Centenario y la intersección con la 51, además de la pavimentación de 23 kilómetros de esta ruta y de la 17, que permitirán vincular el tránsito pesado con Rincón de los Sauces y Cutral Co, evitando circular por la zona urbana de Añelo. Y la 5, camino a Rincón de los Sauces, donde se iniciarán tareas de repavimentación.

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En el gobierno provincial se evalúa que las empresas petroleras se beneficiarán con un mejor estado de las rutas y lo que se pretende es que éstas acompañen el boom de la actividad, no solo con el aporte de regalías, sino también con lo que genere el cobro de este peaje. Entienden que la medida impactará de manera directa en una mejora de las finanzas del Estado pero que también una buena conectividad beneficiará a la economía privada en general.

Terminado el proyecto, la iniciativa se pondrá a consideración de los diputados, pero se prevé que habrá consultas con las propias operadoras del sector.

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