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Paso a paso: la cronología de la polémica de Uber en Neuquén

La aplicación ya había planificado un desembarco en la ciudad, pero fue rechazado. Ahora, se reavive el debate. Conocé los detalles.

Ya no parece una novedad. Otra vez, la empresa Uber removió el avispero con los anuncios sobre la posible llegada a Neuquén de la aplicación móvil que conecta a choferes particulares con los usuarios de transporte. Aunque desde la Municipalidad aseguraron que el servicio no está habilitado y está sujeto a multas, los que usen la aplicación ya podrán encontrar a conductores disponibles en la capital.

Aquellos que tengan descargada la app por haber hecho viajes a otras ciudades del mundo que sí cuentan con el sistema lo podrán comprobar de inmediato. Uber ofrece viajes del centro al hipermercado de Doctor Ramón por unos 500 pesos y conexiones entre el centro y el aeropuerto por 1500 pesos, aunque los valores oscilan de acuerdo a un algoritmo basado en oferta y demanda. Sin embargo, desde la Municipalidad fueron claros: Uber no está habilitado y los conductores que hagan viajes podrán recibir multas de hasta 250 mil pesos, además de la retención del vehículo.

LMPlay elaboró un repaso por la cronología de este vínculo conflictivo entre Uber y las autoridades de Neuquén. Aunque el sistema es rechazado por los referentes del Municipio a causa de la falta de controles y garantías para los pasajeros, también hay muchos choferes interesados en trabajar para la aplicación y usuarios que quieren viajar sin pagar los valores ya fijos para un taxi.

En 2017 se empezó a hablar de la llegada de Uber a Neuquén y hasta surgieron aplicaciones locales que imitaban el sistema. Se dio un control exhaustivo en los últimos años para erradicar cualquier intento de ofrecer servicios de taxis clandestinos en la ciudad, por lo que las únicas opciones formales son los taxis amarillos y los remisses.

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Así se ve la app Uber con los servicios en la ciudad de Neuquén.

Así se ve la app Uber con los servicios en la ciudad de Neuquén.

Tras la llegada de Uber a Bariloche y a localidades de la cordillera neuquina, como San Martín de los Andes, Junín de los Andes y Villa La Angostura, las autoridades de Neuquén capital fueron tajantes: el servicio no está habilitado en la ciudad. De esta manera, responden al rechazo que cosecharon los anuncios entre los taxistas.

La concejal del PRO, Denisse Stillger, se pronunció al respecto en sus redes sociales y llamó a la ciudad de Neuquén a “dar debates del siglo XXI”.

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