La Mañana transporte 22 de febrero 2019 - 00:00

Postergaron el arranque del Metrobús para marzo

Iba a comenzar hoy, pero la obra de los paradores no estaba lista.

Neuquén. El inicio del Metrobús que estaba previsto para hoy fue postergado por unos días debido a demoras en las obras de los paradores y algunos inconvenientes en la seguridad vial.

El nuevo sistema de transporte iba a arrancar hoy con las primeras cuatro líneas de colectivos (2, 13,14 y 516), desde la zona oeste de la ciudad por Avenida del Trabajador hasta Collón Cura.

Desde el Municipio explicaron que la habilitación parcial se prorrogará hasta que la obra de los paradores -que licitó y está ejecutando el gobierno nacional- esté lista en su totalidad.

Guillermo Castejón, secretario de Obras Públicas, estimó que el sistema “podría comenzar a funcionar en el transcurso de marzo”. “Se va a demorar unos días más. Todo lo que conforma la ejecución de los paradores viene de afuera, y ante los cambios bruscos que hubo en la economía se demoraron algunas cosas”, explicó.

“Todo lo que conforma la ejecución de los paradores viene de afuera, y ante los cambios bruscos que hubo en la economía se demoraron algunas cosas”, dijo Guillermo Castejón, secretario de obras Públicas de la Municipalidad de Neuquén

"La apuesta en funcionamiento la vamos a acordar con Nación, que son quienes están ejecutando la obra seca”, comentó el funcionario y agregó que la variación en el precio del dólar “influyó porque hubo un desfase en los insumos, son todos prefabricados y acá se ensamblan, y algunos se demoraron”.

metrobus

Castejón explicó que la obra de pavimento que ejecutó el municipio con fondos de Nación ya está terminada desde diciembre.

Los comerciantes de Avenida del Trabajador, entre Necochea y Valdivia, afectados por las obras serán eximidos del pago de impuestos.

Por su parte, la subsecretaria de Obras Públicas, Mariel Bruno, comentó que hubo otras variables que también influyeron en la decisión de postergar el inicio del Metrobús.

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“Por seguridad, tuvimos que cambiar algunas cuestiones, como por ejemplo en los semáforos. CALF nos exigió algunas normativas que en Buenos Aires no están y hubo que adaptar para cumplir con nuestras normas. Hemos priorizado la seguridad, ya cumplimos con estos requisitos, en los que la cooperativa eléctrica ha colaborado muchísimo para terminar”, sostuvo la funcionaria.

“Todavía tenemos gente trabajando en los paradores. No queremos poner las líneas a funcionar porque la idea es priorizar la seguridad. Si es seguro, se habilita”, dijo Mariel Bruno, Subsecretaria de Obras Públicas de la Municipalidad de Neuquén

Sobre la obra de paradores, explicó: “Por un lado está todo lo que es vidrios; por otro, todo lo que es cielorraso, la iluminación, la pintura, y en esa ingeniería de coordinación entre los distintos proveedores cuando alguno tuvo un problema atrasó al resto”.

“Pero todo va en camino, se está trabajando en simultáneo en los paradores y, como todavía tenemos gente trabajando, no queremos poner las líneas a funcionar porque la idea es priorizar la seguridad, si es seguro se habilita, y si no seguimos unos días más”, sentenció Bruno.

“Hablar de inauguración es una formalidad, porque antes hay un período de adaptabilidad de todos, desde las líneas con sus nuevos recorridos, los choferes y usuarios que deben conocer estos nuevos recorridos”, concluyó Castejón.

Cinco paradas inteligentes

El Municipio instalará 20 tótems con tecnología led en las paradas de colectivos que brindará a los usuarios información en tiempo real de los recorridos y arribos de las unidades. Además de servicios de wifi gratis y un sistema para personas no videntes. Los primeros cinco dispositivos van a estar en avenida Argentina y Roca; en Mitre, entre Corrientes y Olascoaga; en Sarmiento, entre Olascoaga y San Luis; en Sarmiento, entre San Luis y La Pampa; y en Belgrano e Hipólito Yrigoyen.