Este fin de semana llegaron los primeros servicios a la ETON y en los próximos días se habilitará la ruta a Buenos Aires.
Tras siete meses de inactividad, las empresas de micros de larga distancia volvieron a operar. Este fin de semana arribó a la ETON el primer servicio desde Mendoza y desde el 1° de diciembre se reanudará los viajes a Buenos Aires por lo ya comenzaron a venderse pasajes y en la terminal el movimiento empieza a ser más parecido al escenario prepandemia.
Viajar en los micros de corta o larga distancia implicará cumplir con estrictas medidas de seguridad sanitaria. Las unidades circularán con una capacidad de hasta el 60 por ciento y un pasajero no se podrá sentar al lado de otro, a excepción que se trate de personas que integren una misma familia o que sean convivientes.
El uso de barbijos será de uso obligatorio durante todo el viaje y se tomará la temperatura y los datos de los pasajeros. “No va a ser responsabilidad de chofer hacer respetar el uso del barbijo, pero sí seguramente lo informará a las autoridades correspondientes en caso de incumplimiento”, precisó De Brida.
En cuanto al servicio de a bordo, no se brindará ningún tipo de catering arriba de las unidades y los viajes serán directos, sin paradas intermedias.
“La gente se va a tener que llevar su vianda y en la ETON se puso una posta de abastecimiento, por ejemplo, para los pasajeros que llegan allí y siguen viaje a la cordillera. En esos casos, se hará la desinfección de las unidades y los pasajeros sí podrán bajar para ir al baño o la cafetería”, explicó, por su parte, el responsable de la ETON, Luciano Fernández.
Las empresas que operan
Vía Bariloche (que también tiene bajo su órbita a Vía Tac, El Valle y Albus), CATA, Andesmar y Flecha Bus abrieron sus mostradores de atención en la terminal. La primera de 9 a 16 y las otras de 9 a 12. Y la semana que viene se sumará Del Sur y Media Agua, una empresa que unirá Neuquén con San Juan.
Hasta el momento, las mayores consultas por pasajes son para destinos como Buenos Aires, Mar del Plata, Córdoba y Mendoza.
En principio, a Buenos Aires se acordaron siete frecuencias semanales, es decir, una por día distribuidas entre las empresas que hacen ese destino.
En cuanto a los precios y para tomar una referencia, ese viaje por Vía Bariloche tiene un valor de 5800 pesos con un servicio semi cama y de 6895 con cama.
Respecto a las líneas de transporte provinciales, Campana Dos, Transporte Rincón, Petrobus y Cooperativa El Petróleo están a la espera de las autorizaciones para volver a circular pero aún no comenzaron a vender pasajes.
A su vez, Cono Sur y otras compañías, como Albus, que operan dentro del territorio neuquino, se encuentran analizando la situación.
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