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Aeropuertos Argentina 2000 quiere que solo haya vuelos en Ezeiza

Pidió el cierre temporario del aeropuerto de El Palomar, donde operan las low coast, y lo mismo hará con Aeroparque.

Aeropuertos Argentina 2000, la empresa que administra 35 estaciones aéreas en el país, solicitó el cierre temporario del aeropuerto de El Palomar y el traslado de sus operaciones al aeropuerto de Ezeiza, mientras duren las restricciones impuestas por la pandemia del COVID-19. Lo mismo adelantó que hará con Aeroparque, buscando que el único aeropuerto en funcionamiento durante la pandemia sea el de Ezeiza.

El pedido, que será analizado este vieres, sería un golpe letal para las Low Coast, y desde Flybondi y JetSmart, que operan en El palomar desde hace dos años, y a las que AA 2000 acusa de deberles dinero con retenciones ilegales de tasas.

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En una nota enviada al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), AA 2000 señaló que "la aviación civil se encuentra en su peor crisis histórica, y sin certezas de su futuro inmediato y a mediano plazo y en ese marco, la compañía ha visto sus ingresos reducidos drásticamente".

Según fuentes aeronáuticas, el pedido tendría un curso favorable en el ORSNA, por lo que la estación aérea de El Palomar quedaría temporalmente cerrada, hasta tanto se normalicen las operaciones aéreas.

Más adelante, la misiva, firmada por dos apoderados de AA2000, remarca que "ante los desafíos que plantea la parálisis provocada por la pandemia de COVID-19 y la restricción de vuelos, ha solicitado al Organismo Regulador de Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) el cierre temporario del aeropuerto de El Palomar, y el traslado de sus operaciones a Ezeiza. La decisión y la duración de esta medida será determinada por las autoridades correspondientes".

Destaca posteriormente que "el área metropolitana de Buenos Aires cuenta con tres aeropuertos con vuelos comerciales regulares (Ezeiza, Aeroparque y El Palomar), por lo cual la compañía está arbitrando los estudios para realizar una solicitud similar respecto de Aeroparque, y así consolidar todas las operaciones en Ezeiza durante la pandemia hasta que vuelvan a permitirse las operaciones regulares".

"Hoy -agrega- no hay vuelos regulares en El Palomar, salvo algunos vuelos esporádicos de repatriación. El traslado temporario mejoraría la distribución de pasajeros dentro de la terminal, facilitando la distancia recomendada y colaborando de esa manera con el cuidado y la protección de los mismos".

Agrega que "adicionalmente, Ezeiza se encuentra mejor preparado para realizar todos los controles sanitarios que el protocolo exige. Hoy El Palomar no tiene capacidad para cumplir con el distanciamiento social y los controles necesarios para enfrentar el COVID-19".

La firma de Eduardo Eurnekian pone como ejemplo a Italia, donde “se centralizó la operación en distintas ciudades, con cierre temporales de aeropuertos. En Toscana el gobierno concentró la operación en Pisa, cerrando temporariamente durante la pandemia, el aeropuerto de Florencia. El objetivo fue concentrar temporariamente por región en un aeropuerto, y no duplicar operaciones. Lo mismo que se está planteando hacer en nuestro país”.

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