Cuánto sale una Motomel Blitz 110 con valor actualizado en enero 2026

La Motomel Blitz 110 es, desde hace años, una referencia entre las motos de menor cilindrada en el país: práctica, rendidora y con un costo de uso que, dentro del mundo 0 km, suele mantenerse relativamente a raya. Por eso, cuando hay que moverse por la ciudad sin complicarse, aparece rápido en la lista de candidatas. Cuál es su precio en enero de 2026.

Otro punto que empuja su popularidad es su concepto “clásico”: mecánica simple, mantenimiento relativamente fácil y repuestos que suelen conseguirse con más disponibilidad que en modelos menos masivos. En un contexto donde el bolsillo mira cada peso, esa combinación pesa.

Además, el mercado acompaña: las motos chicas vienen sosteniendo protagonismo en patentamientos, sobre todo en el universo 110 cc, donde se pelean el podio varias marcas conocidas. Y ahí la Motomel Blitz 110 se mantiene como una de las opciones más elegidas para uso urbano.

Motomel Blitz 110: por qué sigue firme entre las más buscadas

El segmento Cub 110 es el corazón del mercado de motos urbanas accesibles, y 2025 lo volvió a confirmar. De acuerdo con el balance anual, las ventas de motos 0 km crecieron fuerte y la pelea por el “modelo más vendido” se concentró en nombres muy conocidos: la Gilera Smash y la Honda Wave se disputaron el liderazgo anual con números muy parejos.

En ese mapa, Motomel también juega su partido: la Motomel B110 (Blitz) aparece como protagonista en los rankings por volumen, y eso explica por qué tanta gente la considera al momento de elegir una primera moto o un vehículo de uso diario.

Motomel Blitz 110 (1)

Dicho en criollo: es una moto pensada para resolver. No busca lujos, busca cumplir. Y esa lógica, bastante tradicional en el usuario argentino, sigue siendo un argumento fuerte cuando lo principal es llegar, volver y no renegar.

Cómo quedó la Motomel Blitz 110 en ventas de 2025

El año 2025 tuvo a la Gilera Smash como la moto más vendida, con 58.402 unidades patentadas. Logró relegar a la Honda Wave al segundo puesto, con 56.283. El podio fue completado por la Keller KN110-8, con 47.944, de acuerdo a los números difundidos por la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara).

Así quedó el top ten:

1. Gilera Smash - 58.402 unidades
2. Honda Wave - 56.283
3. Keller KN110-8 - 47.944
4. Motomel Blitz 110 – 47.273
5. Corven Energy 110 – 37.252
6. Mondial LD 110 Max – 23.522
7. Zanella ZB 110 – 19.103
8. Motomel S2 150 – 17.389
9. Motomel CX 150 – 11.434
10. Honda GHL 150 – 10.008

Motomel Blitz 110: motor, consumo y equipamiento clave

En lo técnico, la Motomel Blitz 110 mantiene una receta conocida: motor monocilíndrico 4T, refrigerado por aire, con una potencia en el orden de los 7 Hp (según ficha y versión), y caja de 4 marchas (con variantes según el modelo).

Para el uso urbano, esa configuración se traduce en un andar liviano y ágil, con velocidades máximas típicas del segmento (alrededor de 75 a 80 km/h, según versión y condiciones).

Motomel Blitz 110 header

En equipamiento, hay diferencias que justifican parte del salto de precio entre versiones: desde freno a disco en variantes superiores, hasta detalles de confort para el día a día como arranque eléctrico y por patada, y soluciones pensadas para moverse cómodo en el tránsito. En la versión automática, Motomel destaca el freno delantero a disco con CBS y elementos orientados a la conducción cotidiana.

Motomel Blitz 110: cuánto sale en enero 2026 y qué versiones hay

Con valores de referencia informados por concesionarios y listas vigentes al inicio del año, estos son los precios de la familia Blitz 110 en enero 2026:

• Motomel Blitz 110 V8: $1.300.000
• Motomel Blitz 110 V8 Automática: $1.586.900
• Motomel Blitz 110 V8 Full Aleación: $1.519.000
• Motomel Blitz 110 Black Edition: $1.667.400
• Motomel Blitz Plus: $1.778.700
• Motomel Blitz Tunning 110 V8: 1.925.000

Como pasa con casi cualquier 0 km, el número final puede moverse según provincia, flete, bonificaciones, disponibilidad y, sobre todo, los costos de patentamiento. En notas previas sobre la Blitz se advierte que esos gastos pueden representar una porción relevante del valor de la moto, y que el precio puede variar por concesionario.