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Por qué nunca deberías cargar nafta cuando el camión cisterna está en la estación de servicio

Es una recomendación muy repetida entre conductores y tiene fundamentos concretos que todavía siguen vigentes.

Hay un consejo que pasa de padres a hijos desde hace décadas: “nunca cargues nafta cuando veas el camión cisterna en la estación de servicio ”. Lejos de ser un mito, esta advertencia tiene fundamentos reales y concretos que aún hoy siguen vigentes y explican por qué conviene evitar esta situación.

La explicación está relacionada con lo que ocurre dentro de los tanques subterráneos de las estaciones durante la descarga de combustible. En ese proceso, el movimiento del líquido puede remover sedimentos acumulados en el fondo que normalmente permanecen asentados.

Si un auto carga nafta justo en ese instante, existe la posibilidad de que parte de esas partículas ingrese al tanque. No es una situación frecuente ni grave en la mayoría de los casos, pero sí es un escenario fácil de evitar con una decisión simple: esperar unos minutos antes de cargar nafta o, en todo caso, dirigrse a otra estación de servicio si es que el camión cisterna se está demorando en la descarga.

Qué sucede en los tanques cuando el camión cisterna descarga combustible

Las estaciones de servicio almacenan la nafta en tanques subterráneos donde, con el paso del tiempo, pueden depositarse pequeñas impurezas provenientes del transporte del combustible o de la condensación natural que se genera en el interior.

Cuando el camión cisterna realiza la descarga, el ingreso del combustible produce turbulencias internas que pueden levantar temporalmente esos sedimentos. Durante ese lapso breve, la calidad del combustible puede verse momentáneamente afectada.

Auto cargando nafta estacion de servicio
Se recomienda cargar combustible cuando el camión cisterna no está en la estación de servicio.

Se recomienda cargar combustible cuando el camión cisterna no está en la estación de servicio.

Por ese motivo, muchas estaciones de servicio bloquean algunos surtidores mientras dura la maniobra. Es una medida preventiva habitual que permite que el combustible vuelva a estabilizarse antes de habilitar nuevamente la carga para los conductores.

Además, los surtidores modernos cuentan con sistemas de filtrado propios y los tanques tienen sensores que detectan posibles contaminaciones. Esto reduce significativamente el riesgo frente a décadas anteriores, cuando los sistemas eran más básicos.

Los cuidados que hay que tener al cargar nafta

Más allá de esta situación puntual y que nunca conviene cargar nafta mientras un camión cisterna se encuentra en la estación de servicio, existen algunas recomendaciones simples que ayudan a cuidar el sistema de combustible del auto y evitar inconvenientes con el paso del tiempo:

  • Evitar cargar combustible mientras el camión cisterna está descargando
  • Elegir estaciones con buen movimiento de vehículos
  • Respetar los intervalos de cambio del filtro de combustible
  • Evitar circular habitualmente con el tanque en reserva
  • Observar si hay surtidores momentáneamente fuera de servicio
Tanque reserva nafta
Es mejor evitar circular con el tanque de nafta vacío.

Es mejor evitar circular con el tanque de nafta vacío.

También es muy importante recordar que los autos actuales incorporan filtros de combustible que actúan como una barrera adicional frente a posibles impurezas que pudieran llegar a presentar las estaciones de servicio. Este componente protege el sistema de inyección del vehículo y ayuda a mantener el rendimiento del motor a largo plazo.

A esto se suma que las estaciones de servicio realizan controles periódicos en sus tanques subterráneos, con monitoreo de agua en el combustible y tareas de limpieza preventiva que forman parte de los protocolos habituales de mantenimiento de producto.

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