Cómo le fue en las prácticas libres a Franco Colapinto en España

El piloto argentino Franco Colapinto terminó en la última posición en las dos prácticas libres que se llevaron a cabo este viernes en el Gran Premio de España de Fórmula 1. La sesión fue para los McLaren, primero para el británico Lando Norris y en la segunda, para Oscar Piastri.

Colapinto, que disputa su tercer Gran Premio con la escudería francesa Alpine, registró un mejor tiempo de 1:15,530 en las primera tanda. Su posición no fue lo único negativo, ya que sobre el final de la sesión se habrían registrado problemas en la parte trasera de su monoplaza.

En lo que respecta a los líderes, Norris terminó primero gracias a su vuelta de 1:13,718 que le permitió sacarle 367 milésimas a su escolta, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Pese a que estas sesiones no suelen ser parámetro para lo que resta del fin de semana, comienzan a preocupar las actuaciones de Colapinto en las prácticas libres, ya que en Mónaco terminó siempre en las últimas posiciones, al igual que en la clasificación, lo que generó que pese a su buena actuación en la carrera nunca pudiera competir por los puntos.

Este es el tercer Gran Premio del año para Colapinto, que viene de terminar 16° en el de Emilia-Romaña y 13° en el de Mónaco.

En paralelo a ese flojo arranque, un problema mucho mayor para las aspiraciones del joven de Pilar, que esta semana cumplió 22 años. El Alpine que le preparó la escudería francesa ya no sólo muestra bajo rendimiento, sino que ahora presenta fallas mecánicas.

Franco tuvo que volver a boxes cuando a la sesión le quedaban 10 minutos y reportan que salía humo desde su motor. Se espera algún reporte oficial del equipo que maneja Flavio Briatore, hoy con cara de pocos amigos.

Fue un comienzo con el pie izquierdo para el piloto argentino, que si probó algo en Montmeló es que su auto no está a la altura de las expectativas.

No puede repuntar: Franco Colapinto quedo 20° en la segunda práctica libre

Franco Colapinto vuelve a terminar en la última posición en la segunda práctica en el circuito de Montmeló. El Alpine, que había tenido problemas de motor en la primera tanda, no corrige su rendimiento en la segunda y el piloto pilarense lo padece. Mañana, desde las 11 (hora de la Argentina), la clasificación para el Gran Premio de España.

Colapinto estuvo entre los que más vueltas dio en Montmeló. Para las 13 llevaba 28 giros, sólo por detrás de Sainz (30), Albon (29), Russell (29) y Leclerc (29).

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Franco Colapinto en GP de España de F1: horarios y cronograma

Viernes 30 de mayo

• Prácticas Libres 1: 8.30 a 9.30 horas - FINALIZADO -
• Prácticas Libres 2: 12.00 a 13.00 horas - FINALIZADO -

Sábado 31 de mayo

• Prácticas Libres 3: 7.30 a 8.30 horas
• Clasificación: 11.00 a 12.00 horas

Domingo 1 de junio

• Carrera: 10.00 horas

*Los horarios corresponden al huso horario de Argentina.

Cómo le fue a Franco Colapinto en el Gran Premio de Mónaco

El argentino ganó cinco posiciones en Mónaco con un coche que carece de rendimiento para pelear adelante y que apenas le permite deambular en el segundo pelotón.

Franco largó en el 18º puesto con gomas duras y llegó a quedar en 13°.

Más allá del resultado final, lo más importante es que Colapinto pudo completar su segunda carrera con Alpine, una escudería que está lejos de la punta y con un auto, el A525, que dista del rendimiento de su antecesor. Cabe aclarar que, salvo Sauber, el resto de los equipos del segundo pelotón (del sexto al décimo puesto en el Campeonato Mundial de Constructores) en este primer tramo del calendario pegó un salto de calidad, como Williams (ex equipo de Franco) Racing Bulls y Haas.