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La FIA aprobó el nuevo reglamento de la Fórmula 1

La FIA dio luz verde a la normativa que regirá a la Fórmula 1 hasta la temporada 2022. El objetivo de las nuevas reglas es reducir los costos.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó los nuevos cambios técnicos, deportivos y financieros con los que la Fórmula 1 se regirá hasta la temporada 2022 inclusive. Entre los puntos más salientes a los que le dio el visto bueno el Consejo Mundial del Motor aparecen la estipulación de un límite de presupuesto y también una escalada reducción del desarrollo aerodinámico.

En el aspecto económico, la FIA tuvo como objetivo salvaguardar la situación de los equipos ante la crisis que presentó la pandemia del coronavirus. El tope presupuestario comenzará con 145 millones en 2021, pasará a 140 en 2022 y desde 2023 a 2025 se establecerá en 135.

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En cuanto al costado técnico, se autorizó un sistema de escala según la posición en el campeonato de constructores. De esta manera, los equipos que terminen peor ubicados tendrán la posibilidad de trabajar más tiempo en el túnel de viento que las escuadras que finalicen en la parte superior para el diseño de sus autos del año siguiente. El objetivo es que las grandes escuderías no tengan demasiadas ventajas sobre las estructuras más chicas.

El nuevo reglamento establece elementos que se mantendrán congelados durante este año y el 2021. Ellos son la caja de velocidades, el chasis y la suspensión, sumando también un sistema de tokens que establecerá un número limitado de modificaciones. Mismo sentido correrá para los motoristas, quienes tendrá recortadas la posibilidad de llevar a cabo actualizaciones.

Además, la FIA anunció una reducción en la carga aerodinámica para los autos del año que viene, así que los equipos deberán realizar un corte en el piso a fin de poder seguir utilizando los compuestos de neumáticos actuales y ya en 2021 hacer los cambios pertinentes para adaptar las llantas de 18 pulgadas en 2022.

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