Aerolíneas Argentinas: por el paro, vuelos internacionales afectados y mesa salarial suspendida
Pasajeros fueron derivados a aerolíneas aliadas. Eso provocó escalas inesperadas para muchos. En tanto, la empresa decidió pausar el diálogo con los gremios.
Cuatro vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas hacia Cancún, Miami, Madrid y Roma fueron cancelados y sus pasajeros reubicados en aviones de otras empresas. Ocurrió con los vuelos AR1370 hacia Cancún del sábado y los vuelos AR1302 a Miami, AR 1134 a Madrid y AR1140 a Roma del domingo.
La aerolínea brasileña Gol y la colombiana Avianca funcionaron este último fin de semana como rueda de auxilio para varios vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas que fueron cancelados por falta de pilotos.
Aunque no hubo foto de gente varada, para los pasajeros representó un viaje más largo, ya que debieron hacer escalas en San Pablo, Río de Janeiro, Lima y Bogotá, según el destino. En el caso de los vuelos a Miami, los realizaron en aviones de un solo pasillo, tal como reveló Clarín el sábado.
Normalmente, la línea aérea estatal cubre esas rutas con su flota de 10 aviones Airbus A330, que alcanzan perfectamente la grilla de vuelos programados.
Lo que le está faltando a Aerolíneas en este momento son pilotos para tripular esos aviones. Es porque desde el 1º de octubre la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) comenzó a focalizar sus medidas de fuerza en el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos (Cefepra).
En ese espacio ubicado en el aeropuerto de Ezeiza, están los simuladores de vuelo que usan los más de 1.000 pilotos de Aerolíneas para realizar capacitaciones y donde realizar el examen semestral obligatorio para poder tener su licencia habilitada.
Luego de más de diez medidas de fuerza y "asambleas informativas" entre fines de agosto y comienzos de septiembre, el gremio que encabeza Pablo Biró cambió su metodología: en vez de paros "salvajes" contra los pasajeros, concentró las medidas gremiales en acciones orientadas a boicotear la operación cotidiana.
Aerolíneas Argentinas pausó mesa salarial
Aerolíneas Argentinas le informó este lunes a los gremios que suspendió las citaciones para reuniones paritarias hasta que se retiren las medidas de fuerza que tienen impacto directo en los pasajeros.
La comunicación les fue girada a la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), según indicó la empresa en un comunicado.
La compañía había retomado las conversaciones con estos gremios el último jueves, negociación que no registraba avances desde hacía más de dos meses.
Según indica el comunicado, en ese encuentro participaron altos funcionarios del área de transporte y de la Jefatura de Gabinete junto a los secretarios generales de los gremios en conflicto.
Esta reunión, que fue reclamada pública e insistentemente por el propio Pablo Biró, tuvo el objetivo de avanzar en una solución que evitara mayores perjuicios a los pasajeros de Aerolíneas Argentinas.
Explicaron que, a continuación, el viernes se realizaron reuniones técnicas en el edificio corporativo de la compañía y se agendaron encuentros de seguimiento para esta semana.
El gremio de aeronáuticos busca alternativas a los paros
La primera medida en ese sentido fue tras el despido de dos pilotos, quienes se habían negado a volar un avión Embraer que debía ser devuelto a su dueño en Estados Unidos. El mismo día que fueron despedidos los dos pilotos presentó su renuncia el gerente de Operaciones de Aerolíneas, Gustavo García Lemos. Se trata de un cargo que habitualmente en Aerolíneas es ocupado por un piloto afiliado a APLA y en aquel contexto de conflicto no había un reemplazo. A la vez, sin un gerente de Operaciones, una línea aérea no puede funcionar, según establece la ANAC.
Inaugurado en 2012 durante la primera gestión de La Cámpora en Aerolíneas, el Cefepra tiene cuatro simuladores de vuelo y dos entrenadores de procedimiento de vuelo. Recibe a los pilotos de Aerolíneas y también de otras líneas aéreas, de modo que una reprogramación de turno puede tomar varias semanas.
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