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La Mañana GASODUCTO NORTE

Explotó un tramo del Gasoducto Norte durante una prueba de rutina

El imprevisto ocurrió este jueves por la mañana en la planta compresora de La Carlota. Aseguran que no hubo heridos ni fuga de gas.

El Gasoducto Norte sufrió un contratiempo durante, este jueves, por la explosión de un tramo de la obra. El imprevisto se da días después de que el Gobierno Nacional anuncie que la reversión, que proveerá de gas al norte argentino, entró en su etapa final.

El incidente ocurrió a las 10 de la mañana, durante la prueba de resistencia del caño con presión hidráulica. Según indicaron, explotó un codo conector del ducto fabricado en Brasil, pero no hubo heridos ni fuga de gas.

El portal La Política Online publicó el hecho esta tarde y el diario Clarín agregó que se registró otra falla más. Según fuentes a cargo del proyecto, ese segundo incidente sería otro codo que "se hinchó demasiado, pero no llegó a reventar".

Las fuentes afirman que, a pesar de la explosión, “no hubo heridos ni fuga de gas”, ya que “por suerte" era agua.

Según Clarín, ambas fallas tuvieron lugar en la planta compresora de La Carlota, en el kilómetro 0 del tramo que la Unión Transitoria de Empresas (de Techint y Sacde) tiene entre La Carlota y Tío Pujio, en la provincia de Córdoba.

Esta misma semana, la empresa Enarsa había anunciado un "nuevo hito" en el proyecto de Reversión del Gasoducto Norte, luego de culminar el cruce del río Tercero.

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El anuncio que realizó el Gobierno esta semana

Desde la secretaría de Energía de Nación, celebraron este martes que la Reversión del Gasoducto Norte cumplió un nuevo hito, y que pese a las demoras, está más cerca el punto de culminación de la obra que se proyectó para sustituir el gas importado desde Bolivia con gas proveniente de la formación Vaca Muerta en Neuquén. Será clave para abastecer a hogares e industrias de Córdoba, Salta, Jujuy, Santiago del Estero, Catamarca, La Rioja y Tucumán con gas nacional. Actualmente, el gasoducto de 36 pulgadas La Carlota – Tío Pujio (122.8 km) y el loop entre Tio Pujio y Ferreira se encuentran próximos a concluirse.

Esta semana, los equipos de trabajo concretaron un hito crítico para la concreción del proyecto como lo es el cruce del río Tercero. En los últimos días, se logró atravesar el río mediante la colocación de una columna de 650 metros de longitud.

Tras varios meses de demora por la asunción del gobierno de Javier Milei y la paralización de la obra pública, Energía Argentina S.A (Enarsa) reactivó el proyecto ante el riesgo que corría el suministro de gas del Norte del país por el inminente fin del contrato del suministro de Bolivia, previsto para el 31 de julio de 2024.

El gasoducto permitirá llevar gas a varias provincias del norte argentino.
El gasoducto permitirá llevar gas a varias provincias del norte argentino.
El gasoducto permitirá llevar gas a varias provincias del norte argentino.

Los trabajos se centralizaron en relicitar la obra que la administración anterior había dejado sin adjudicar. "Una vez adjudicada la obra, se trabajó con el objetivo de cumplir los plazos y los tiempos contractuales establecidos. Para ello, la empresa realizó un seguimiento permanente de la situación y del cumplimiento de los contratistas en los plazos fijados, buscando mitigar las situaciones que normalmente se presentan en este tipo de obras", indicó la actual gestión de Enarsa a través de un comunicado.

Cómo avanza la obra

La Reversión del Gasoducto Norte que cuenta con el financiamiento de la CAF -Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe-, gestionada por el gobierno anterior, y contempla la reversión de 4 plantas compresoras para transportar, a partir de marzo 2025, un total de 19 MMm3/día de gas desde Vaca Muerta a las provincias del norte.

A mediados del mes pasado, Techint- SACDE finalizaron los 100 kilómetros del nuevo gasoducto de 36 pulgadas de diámetro situado en la provincia de Córdoba. Las empresas alcanzaron en forma anticipada la condición de Apto para Funcionar (APF), adelantando las fechas previstas en el contrato y sus condiciones vigentes.

Durante la construcción del ducto se alcanzó un promedio de 3km diarios de avance en la cuadrilla de soldadura ejecutadas en un solo frente, alcanzando un récord para este tipo de proyectos. Este hito fue posible gracias a tecnologías como la soldadura automática y la planta de doble junta, entre otras, que permitieron reducir los tiempos de ejecución.

Estos sistemas, utilizados en simultáneo por primera vez en el país por la UTE en el GPNK, posibilitaron realizar una mayor cantidad de soldaduras por día, minimizar errores y dar previsibilidad al ritmo de producción.

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