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Más privatizaciones: el Gobierno licitará 700 kilómetros de rutas nacionales

El proceso incluirá seis rutas que forman parte del corredor vial 18. Entre ellas están la 12, la 14 y la 133.

El Gobierno de Javier Milei formalizó este miércoles su decisión de privatizar las rutas nacionales. A través del decreto 28/2025 firmado por el ministro Luis Caputo. Se estableció que sean licitados más de 700 kilómetros de seis rutas que son parte del corredor vial 18, actualmente en manos de Caminos del Río Uruguay.

"Con el fin de reducir el gasto público, resulta conveniente delegar en el sector privado la conservación y el mantenimiento de tramos de rutas nacionales, cuya gestión se encuentra actualmente a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad", argumenta el texto que se publicó en el Boletín Oficial.

Los tramos que serán licitados son los siguientes: Ruta Nacional 12 desde el km 80,70 al 225,16 (en dos partes); Ruta Nacional 14 del 0 al 497,33; Ruta Nacional 133 del km 0 al 12,92; Ruta Nacional A-015 del 0 al 14,67; Ruta Nacional 117 del 0 al 12,88 (en dos tramos) y Ruta Nacional 174 del km 0 al 59,43.

entrevista caputo tn

Primera privatización formal del Gobierno: IMPSA

El ministro de Economía, Luis Caputo, comunicó el pasado miércoles, en un posteo en sus redes sociales, la primera privatización del Gobierno: la metalúrgica IMPSA. Será adquirida por la firma estadounidense ARC Energy. “Privatizamos Impsa. Gran trabajo en equipo de Juan Pazo, Pablo Lavigne y el gobernador (de Mendoza) Alfredo Cornejo”, escribió el jefe del Palacio de Hacienda.

Desde el Ejecutivo, indicaron que ARC Energy ofertó 27 millones de dólares “en concepto de aporte de capital, sujeto a un cronograma de integración de acuerdo con las necesidades de la empresa” y solicitó un plazo hasta el 31 de enero para obtener el refinanciamiento de la deuda con los acreedores de Impsa por US$576 millones.

El comité que preside la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, y conforman también el Fondep y la provincia de Mendoza, evaluó “la única oferta presentada para la adquisición de las acciones, la cual mejoró en forma significativa las condiciones de la oferta inicial”, se remarcó en un comunicado oficial.

IMPSA

Por eso, concluyó que “se acreditaron las condiciones de idoneidad, capacidad económica y financiera de los principales accionistas para cumplir con la capitalización que requiere Impsa y su gerenciación; que se mantuvo la vigencia del seguro de caución para garantizar la oferta que se realizó; y que se adecua a las necesidades que presenta la empresa para que esté en marcha y operativa”.

Para sellar de manera definitiva el traspaso, desde Economía remarcaron que ARC Energy “deberá obtener la conformidad de los acreedores para su renegociación, y en caso de que se cumpla con la condición, se procederá a la redacción del contrato de compra-venta de acciones y su posterior transferencia”.

Había sido estatizada en 2021 por la gestión de Alberto Fernández. En ese momento, el Estado nacional se quedó con el 63,7% de las acciones y Mendoza con el 21,2%. El gobierno provincial habilitó en septiembre el traspaso. El resto de las acciones se reparten entre el 9,78% de un fondo de acreedores y el 5% que conserva la familia Pescarmona.

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