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Para Nación, el aeropuerto de El Palomar puede usarse de noche

El gobierno dijo que envió a la Justicia un informe que asegura que "no existe contaminación acústica". Este jueves a la madrugada entró a regir la prohibición de vuelos nocturnos en esa estación aérea.

Luego de que la jueza federal bonaerense Martina Forns obligara al aeropuerto de El Palomar a permanecer cerrado entre las 22 y las 7 por los ruidos molestos a los vecinos de la zona -lo que derivó en la cancelación de rutas de Jetsmart y Flybondi-, el Gobierno nacional presentó a la Justicia un informe que asegura que "no existe contaminación acústica en en los horarios de cierre que dispuso la Jueza".

"Las conclusiones de los informes advierten que el 73% de las mediciones nocturnas no superan los límites aptos para “el buen descanso” de los vecinos, y el 27% restante corresponde a actividades ajenas al aeropuerto", aseguró Nación en un comunicado.

Además, indicaron que el informe presentado el martes se suma "a los 15 estudios mensuales con mediciones las 24 horas que se vienen presentando desde mayo de 2018 y concluye que los ruidos generados por la actividad aérea no superan los límites planteados como aptos para “el buen descanso” de los vecinos".

El fallo de Forns entró en vigencia este jueves a la madrugada y ordenó cerrar El Palomar entre las 22 y las 7, para que los vecinos de los alrededores duerman tranquilos. Esa medida obligó a Jetsmart y a Flybondi a reducir el tiempo de aire de sus aviones, con un recorte en las rutas y frecuencias.

Jetsmart canceló “temporalmente” cuatro de sus 18 rutas por el interior del país. Entre las conexiones que eliminaron, están los vuelos directos de Neuquén a Córdoba y Mendoza. También analizan quitar frecuencias desde nuestra ciudad hacia Salta y El Palomar. Además, reprogramaron cientos de pasajes para octubre que pasan por la capital neuquina.

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