Cuánto gastó Williams en arreglar el auto que rompió Colapinto en Brasil

Franco Colapinto tuvo un fin de semana para el olvido en el Gran Premio de San Pablo (ex GP de Brasil) tanto desde lo emocional, donde el sábado recibió la noticia de que su abuelo Leónidas, de 89 años, murió, y desde lo deportivo; la pista mojada no acompañó para un buen desempeño del piloto oriundo de Pilar y terminó chocando con su Williams.

El joven de 21 años tuvo dos accidentes durante el fin de semana que, seguramente, intentarán ser olvidado para afrontar la próxima fecha en el circuito de Las Vegas, lo que será la séptima carrera en un F1 para Colapinto. El primero de las colisiones se dio en la clasificación para el GP, al igual que su compañero Alex Albon, generando incertidumbre ya que el tiempo para arreglar el auto fue poco pero los mecánicos pudieron reparar solo el monoplaza de Franco; el otro de los choques se dio durante la carrera por el título mundial cuando la pista era prácticamente indomable ante la impactante cantidad de lluvia que cayó sobre Interlagos y causó daños importantes.

Las reparaciones para la unidad de Albon escalan hasta los 800 mil euros, mucho menos de lo que la escudería británica tendrá que desembolsar para reparar y lograr que Franco dispute su carrera en Las Vegas el domingo 24 de este año. Para el piloto que quiere una butaca para 2025, habrá que gastar alrededor de 1.5 millones de euros. En la sumatoria de ambos arreglos pagarán 2.5 millones aproximadamente.

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Franco Colapinto bajó del auto por sus propios medios luego del choque.

“El fin de semana en Brasil probablemente sea el más brutal recuerde en toda mi carrera. En siete días, un poco más, tuvimos cinco accidentes graves. Solo en Brasil, entre la clasificación y la carrera, tres. Esa es una cantidad que casi nadie puede sostener y duele como resultado de ello”, dijo el director de la escudería James Wolves.

Red Bull descartó a un piloto y permite soñar a Franco Colapinto

El jefe de la escudería de Red Bull, Christian Horner, descartó la incorporación del piloto español Carlos Sainz para el año que viene y crecen las posibilidades de que el argentino de Williams, Franco Colapinto, se una al equipo del Fórmula 1.

Tras lo que fue la fallida carrera del oriundo de Pilar en el Gran Premio de Brasil la semana pasada, el mundo del automovilismo se mantiene expectante por cual asiento ocupará Colapinto el año que viene en la máxima categoría.

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Con la llegada del español Carlos Sainz a Williams, el piloto argentino tendrá que conseguir un asiento en otra escudería para la temporada venidera y fue el jefe de escudería de Red Bull, Christian Horner, el que abrió una posibilidad para el pilarense: “Siempre hay mucha especulación en el paddock de Fórmula 1. Carlos será piloto de Williams el año que viene. Es un gran piloto, obtuvo una gran victoria en México y creo que será de gran ayuda para el nuevo equipo. Sin embargo, está vinculado a Williams y no forma parte de nuestros planes para 2025″.

A pesar de esta declaración que genera ilusión de que el tricampeón mundial neerlandés Max Verstappen y Colapinto compartan equipo, el piloto albiceleste de 21 años tiene una propuesta sobre la mesa del equipo francés Alpine.

La disconformidad de los altos mandos de Red Bull con su piloto mexicano Sergio Checo Pérez podría decantar en que no siga en el equipo la temporada que viene. Por ello, en caso de que el azteca rescinda contrato, Colapinto se podría sumar a la escudería.

¿Qué dijo la mánager de Franco Colapinto?

María Catarineu, la manager de Franco Colapinto, afirmó hoy de manera tajante que "no es cierto" que el joven piloto bonaerense haya firmado con otra escudería de Formula 1 para la próxima temporada, en medio de la incertidumbre sobre su futuro.

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"Hay varias cosas para decir: los rumores que andan diciendo que ya hay algo firmado, quiero aclarar rotundamente que eso no es cierto. Ahora mismo, no hay nada firmado", expresó la española.

De todas maneras, aseguró que "lo que sí es cierto es que hay un deseo de toda la gente que importa, que es la Fórmula 1, incluso Williams, de que Franco pueda quedarse en la categoría. Y en eso están trabajando".

"Los equipos tantean el mercado, los que van a tener cambios. Y supongo que están hablando con Williams. Pero esa conversación no es con nosotros, sino entre equipos", aseveró Catarineu en declaraciones a Carburando Radio.

Colapinto ocupó una butaca en Williams tras el despido del estadounidense Logan Sargeant, a sabiendas de que el reemplazo era hasta el final de la actual temporada, ya que la escudería británica tiene a Alex Albon como piloto titular y ya había firmado con el español Carlos Sainz, quien se sumará a partir de 2025.

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Franco Colapinto

Por lo tanto, el argentino no tiene por el momento un lugar asegurado para la próxima temporada, aunque surgieron rumores sobre un supuesto interés de Red Bull y de otras escuderías por incorporarlo, luego de sus buenas actuaciones. En caso de no pasar a otro equipo, Colapinto continuaría como piloto de reserva en Williams.

El argentino debutó en el Gran Premio de Italia, en Monza, y luego estuvo en Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos, México y Brasil. Y todavía debe participar en Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.

Por otra parte, Catarineu subrayó que "este personaje de Franco, que es un ejemplo para tantos jóvenes y para tanta gente, en general, de trabajo, motivación y de ver su capacidad de esfuerzo, yo creo que hay todo un país alegrándose de que al final haya tenido el resultado que todos esperábamos".

“Es una persona humilde, natural, sincera, pero a veces, el problema que tiene es que no piensa, rápidamente dice lo que siente. Franco es la frescura hecha persona. Y lo que ven, es”, finalizó.